2025年2月21日,中铁十五局轨道运营公司包神铁路运输处乌兰木伦供电工区利用梯车对乌兰木伦车站接触网设备开展了停电检修作业。此次充分利用了梯车的机动性,主要是用于轨道车不便于排股道信号行进的车站岔区线岔的检修。
护网门外,随着对讲机中和坐台要令人员确认线路已封锁命令后,作业人员才开护网门有序进入施工现场做一些天窗停电前的准备工作,到达停放梯车位置需要跨越股道,跨越股道我们执行得是“一站、二看、三确认、四通过”制度。“手比、眼看、口呼”中路过道口,到达梯车位置,并对梯车各部螺栓进行紧固检查。现场等待中又伴随着工作领导人的一声:“确认全部地线已验电接地完毕,可以开工作业”的命令后,作业人员有序把梯车横抬到钢轨上竖起,竖立时严禁梯车底盘短接钢轨产生红光带。按照检修分工,4名辅助人员扶好梯车固定住四个轮子。操作人员携带小绳攀爬到梯车作业平台里站稳抓牢,系好安全带,并用绳子传递工具料具,梯车的推动方向听从操作人的指挥,上下呼唤应答,随着四名辅助人员的回应:“神东方向走车”,梯车平稳的行驶在钢轨上,借助梯车实现了对高空设备的精检细修。
一盘梯车一般不低于6人组成检修小组:1人监护,3或4人辅助、1或2人操作、1或2人测量。此次作业共计检修线岔12组、电连接4组、补偿装置4处、分段绝缘器1组,圆满完成了生产检修任务。
(包神铁路运输处 崔燕坤 项建伟)
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