12月23日，安康机务段首趟C6修5台HXD2机车专列回送工作正式启航，此次专列回送进行C6修，是安康机务段缓解供车压力的有效举措。为确保5台机车回送安全，检修车间提前谋划，精心组织，重点从机车走行部质量和制动系统质量着手，抽调业务骨干进行专项整修。

一是对5台机车配件进行查缺补漏。车间针对此5台机车建立机车配件恢复“一车一案”，组织车间技术员、质检员对每台机车配件恢复情况逐一进行核对，3天时间内5台无火回送机车共计恢复配件65件。

二是对5台机车走行部进行精检细修。车间统筹调度，合理安排台位，12月20日一天内完成5台机车入库整修工作，整修作业重点对机车走行部数据进行复测，全面检查走行部和车顶各部件，检查调整走行部数据3项，绑缚受电弓，确保无火回送机车走行安全。

三是对5台机车制动系统进行检修试验。车间12月21日全天对无火机车进行了贯通试验，车间值班干部及调度全程盯控，其中试验检查发现活件4件，均为制动柜SW4分配阀故障导致制动缸不保压，更换分配阀2件、分配阀底座密封圈2件后，再次进行贯通试验正常。

四是对5台机车进行无火设置和滚动试验。12月23日，根据机车回送计划，车间组织数据组、机械组、专修组质检员再次对机车进行无火设置、贯通试验及滚动试验，并按规定要求录制试验视频，确保专列正点出库。

五是安排专人跟车。为应对机车专列回送途中出现的机车质量问题，车间安排每辆车都有一名制动组业务骨干进行跟车。出发前，车间提前对跟车人员进行技术交底及安全教育培训，重点对跟车安全注意事项及制动器故障处理处置等流程进行学习，同时配备一些生活用品。

下一步，检修车间将紧盯在段机车质量，狠抓机车修程、趟检和临修作业，全力保障年底供车任务。（何云刚  王凤刚）