在重庆这座山水相依的城市中，轨道交通 15 号线如同一
道钢铁巨龙，正在孕育而生。中铁建重庆轨道交通 15 号线
总承包部肩负着重大使命，为了打造“品质快轨”，创建精
品工程，始终将严格的质量管控放在首位，从质量标准制定、
生产流程管控到检测检验把关，全方位、多维度地推进质量
管理工作，力求在重庆的轨道交通建设史上留下浓墨重彩的
一笔。
一、质量标准：严字当头，铸就基石
“欲知平直，则必准绳；欲知方圆，则必规矩。”在轨道
交通建设中，质量标准就是那不可或缺的准绳与规矩。总承
包部深刻认识到这一点，在质量标准的制定上可谓煞费苦心，
严格遵循国家与地方的相关规范，同时结合重庆独特的地质
条件与复杂的城市环境，制定出一套高于行业平均水平的企
业内部质量标准。
这套标准涵盖了工程建设的各个环节，从原材料的选用
到施工工艺的每一个细节，都有明确且严格的规定。如在钢
筋的采购上，只选择国内知名大型钢厂的产品，并要求其提
供详细的质量检测报告。对于每一批次进入施工现场的钢筋，
都要进行严格的抽检，不仅检查其规格、型号是否符合设计
要求，还要对其强度、韧性等力学性能进行检测。只有通过
了层层检验的钢筋，才能够被用于工程建设之中。在混凝土
的配比方面，根据重庆夏季高温、冬季湿冷的气候特点，经
过多次试验与专家论证，确定了最适合本地施工条件的混凝
土配比方案。并且在混凝土的搅拌、运输与浇筑过程中，严
格控制时间与温度，确保每一方混凝土都能够达到设计强度
要求。
对进场钢筋进行抽检（杜晓言摄）
二、生产流程：优化管控，确保高效与质量
生产流程是工程建设的“脉络”，其顺畅与否直接关系
到工程的质量与进度。总承包部在生产流程的管控上采取了
一系列优化措施，实现了高效与质量的双赢。
在施工前，组织专业技术团队对整个施工流程进行详细
规划与模拟。利用先进的建筑信息模型（BIM）技术，对轨
道交通线路的车站、隧道、轨道等各个部分进行三维建模，
提前发现施工过程中可能出现的问题，如不同专业施工之间
的碰撞冲突等，并制定出相应的解决方案。在施工过程中，
严格执行工序交接制度。每一道工序完成后，都要经过施工
班组自检、项目部质检员专检以及监理单位验收等多道检验
程序，只有上一道工序质量合格，才能够进入下一道工序的
施工。如在隧道挖掘过程中，每挖掘一段距离，就要对隧道
的轮廓、尺寸、地质情况等进行详细检测，确保隧道的挖掘
符合设计要求，并且不存在安全隐患。在隧道初支完成后，
还要对初支的强度、平整度等进行检测，合格后方可进行二
衬施工。
检测混凝土强度（杜晓言摄）
同时，加强施工现场的管理与协调。建立了高效的指挥
调度系统，对施工现场的人员、设备、材料等资源进行统一
调配。如在车站建设与隧道挖掘同时进行的情况下，合理安
排施工顺序与作业时间，避免不同施工区域之间的相互干扰。
对于大型机械设备的使用，制定了详细的调度计划，确保设
备能够在各个施工区域之间高效流转，提高设备的利用率。
并且在施工现场设置了专门的质量监督小组，对施工过程进
行实时监督，发现问题及时纠正，确保施工流程严格按照预
定方案进行。
三、检测检验：精准把关，杜绝隐患
检测检验是工程质量的“守护神”，总承包部深知其重
要性，在检测检验环节上精雕细琢，建立了一套完善的检测
检验体系。
从原材料的检验开始，就采用了先进的检测设备与技术
手段。除了常规的物理性能检测外，还增加了一些微观检测
项目，如对钢材内部组织结构的检测，以确保原材料不存在
潜在的质量缺陷。在施工过程中，加大了对关键工序与隐蔽
工程的检测频率与力度。如在桩基施工过程中，不仅对桩基
的成孔质量、钢筋笼的下放位置等进行常规检测，还采用超
声波检测技术对桩基的完整性进行检测，确保每一根桩基都
能够满足设计承载要求。对于车站的防水工程，这一关系到
轨道交通运营安全的关键环节，在施工过程中进行了多轮次
的闭水试验，从基层处理到防水层施工，每一个步骤都严格
检测，确保防水工程万无一失。
召开分部工程验收会议对每项分部工程竣工进行验收检测
在工程完工后，还将进行全面的竣工验收检测。除了对
工程实体质量进行检测外，还对工程的各项功能性指标进行
测试，如轨道的平顺性、信号系统的准确性等。并且在检测
过程中，邀请了国内知名的第三方检测机构参与，借助其专
业的检测力量与丰富的经验，对工程质量进行全面、客观的
评估。同时，建立了检测检验数据的信息化管理系统，对每
一次检测的数据都进行详细记录与分析，以便及时发现质量
波动趋势，采取相应的改进措施。
总承包部通过在质量标准上严制定、生产流程上优管控、
检测检验上精把关，正一步一个脚印地向着“品质快轨”的
目标迈进，目前已完成的分部工程全部通过验收。在未来的
工程建设中，他们将继续坚守质量底线，不断创新质量管理
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