春运“多面手”小飞
“80#斜腕臂底座上的鸟窝暂不影响,298#上行回流线上有漏水点……”1月25日,天刚擦亮,正值春运前一天,洛阳供电段唐河接触网运行工区的巡视人员张正飞一边记录一边口述。这是他决定连续值守在工区的第三个春节。
“越过绵绵的高山……”巡视途中他时不时唱起陕西民歌。唐河县地处南阳盆地东部,位于宁西铁路线上,工区距离市中心较远,交通不便,班组27名成员中只有他一人来自484.9公里以外的咸阳,历时7小时的车程,使他经常一到工区就待一个月起步。这次春节他又主动承担起值班的重任,团圆的日子又要在岗位上度过,他坦言“习惯了,总要有人值班,虽然与家人聚少离多,但都比较理解支持我的工作”。
今天巡视的内容是唐河—白秋区间坠砣拖动试验、砍伐灌木,虽然只是平常的一次巡视作业,但是他走走停停,在每个跨线桥前驻足,用望眼镜查看线索状态,“大家都注意脚下安全,现在是春运前最关键时刻,要认真查看设备、零部件,尤其是检查开口销是否齐全1,他说话时声音洪亮,器宇轩昂,经常是有什么说什么,颇有西北人率直豪迈的特点,工友们时常打趣称他为“西北狼”。冬日里,两侧田野上庄稼早已收割完毕,只剩下一片片枯黄的稻草根,几人行走在空荡荡的铁路线上,他的声音一直在空气中游荡。
虽然才三十岁出头的年纪,但干起活来游刃有余,像是一位成熟的“老师傅”。司机、防护员、高空,工区缺什么他学习干什么,在南阳接触网维修车间历练的一段时间使他成为运行工区的高空“扛把子”,对接触网设备、零部件了如指掌。一次停电作业,他担任司机将作业组送至37公里外的安棚驻守点作业,并一同入网担任高空任务,寒冬之际,他爬上车梯,站在接触线上,咯吱咯吱地拧着螺丝,冷飕飕的风将他的脸吹的通红,作业结束后又继续开车返程。接触网工高强度的高空作业令许多人在返回的途中昏昏欲睡,只剩他把握着方向盘,谨慎地驾驶着汽车。“小飞,你是啥活都会干啊,名副其实的“多面手”,”这是工友们一致对这个西北汉子的评价。
一天的巡视任务结束,在收工会上将发现的问题上报后,他的脸上才露出了放松的神色。此时此刻,小飞和他的工友们仿佛成为了春运中最靓的仔儿。
免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。
铁路资讯
- 2023第十六届轨道交通与城市国际峰会圆满02:03
- 陕铁职院:深化产教融合,打造产业升级创09:42
- 广东省“千企兴千村”(粤东)消费帮扶助06:50
- 重庆轨道15号线二期17标廖家溪轨道专用10:17
- 沪蓉高铁首榀钢横梁成功吊装08:22
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。