精阿二线使西部大通道更加宽阔畅通

日前，由中国铁路通信信号股份有限公司承建的兰新铁路精阿增建二线工程SD标博乐东至阿拉山口区间双线电气化自动闭塞线路正式开通，标志着兰新铁路博乐东至阿拉山口段增建二线工程全部完工。（中国网） 

兰新铁路是新疆通往中国内地的唯一铁路运输干线，是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分，近2000公里的钢铁运输线，从甘肃省会兰州出发，穿过河西走廊，直达新疆首府乌鲁木齐，每天客货列车来往穿梭，方便了人们出行，提供了工农业生产原材料，为西北经济发展、西部大开发提供强大的交通助力。 

兰新铁路新疆精河至阿拉山口段，过去是单线运行，通过能力早已饱和，受此限制，运能和运量均不能满足需要，尤其是倡导“一带一路”以来，沿线各国加强了沟通合作，中欧班列线路、货运量与日俱增，由西部通往欧洲的运输需求更加旺盛，精河至阿拉山口段的瓶颈远远不能满足运输需要，需要更大通过能力、更强运输效能的交通动脉来适应国际经贸往来的运输需求。 

为此，兰新铁路精阿增建二线工程启动了，这段铁路虽然只有70公里，却是服务“一带一路”建设的重点铁路工程，开通后使东起连云港、西至阿拉山口段的铁路大通道形成双线运营，运能大大提高，每天接发车可以达到28对，接发车能力提升将近55%，有效提升中欧班列的线路通过能力，补强了丝绸之路经济带中通道，使新疆由封闭的内陆地区一跃成为中国对外开放的桥头堡。 

从此，东起中国连云港，西至荷兰鹿特丹的第二座亚欧大陆桥更加宽阔畅通，能够提升国际运输通道服务水平、扩大中欧班列交通圈，对于开拓中亚、东欧市场，加强对外经贸合作，有着重大的意义，必将在共建“一带一路”、构建人类命运共同体进程中留下浓墨重彩的一笔。