重庆轨道15号线二期井口站完成承台 钢筋、模板首件验收

9月11日下午，中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部17标项目部组织重庆市住房和城乡建设工程质安总站、建设单位、设计单位、勘察单位、监理单位、第三方测量单位、质量检测单位、第三方监控量测单位、总承包单位和施工单位召开井口站承台钢筋模板首件验收会议，验收小组结合现场实体踏勘情况、施工单位和监理单位相关资料、手续核查及各单位的首件验收意见，重庆市住房和城乡建设工程质安总站宣布井口站承台钢筋、模板首件验收通过。
 

现场实体踏勘 

验收小组首先集体踏勘了井口站施工现场,对井口站D1、D2承台及JKL7（D1轴-D4轴）地梁的钢筋、模板安装等工程内容进行现场核查验收。
 

首件验收会现场 

验收会上，施工单位结合首件工程施工方案的审批及执行情况、工程试验与检测情况、施工准备与现场施工、质量控制措施和验收资料等方面做详细汇报，并发表自查自评合格结论；质量检测单位汇报首件工程原材料及工艺质量满足规范要求；第三方测量单位汇报首件工程的轴线及高程测量满足设计及规范要求；监理单位汇报首件工程施工方案的审批及执行情况、工程建设强制性标准执行情况、工序检查和监理旁站情况及验收资料检查情况，表示同意验收；勘察、设计和建设等单位依次发表同意首件验收意见。 通过验收小组现场踏勘情况，结合施工单位和监理单位相关资料、手续核查及各单位的验收意见，重庆市质安总站认为本次首件工程施工工艺严格按施工设计图纸和施工方案施工，质量控制符合相关验收规范，质量证明文件齐全，施工记录齐全，具有可追溯性，同意井口站承台钢筋、模板首件工程通过验收。 据了解，重庆轨道交通15号线二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），穿越中梁山、嘉陵江，主要沿康城南路、大学城东一路、渝桂大道、二横线、礼铭路、金州大道敷设。线路全长约32.8km，全线共设站11座。最高运行速度140km/h。井口站为重庆轨道交通15号线二期工程第8座车站，设于重庆水泵厂北，二横线南。采用桥建合一形式，主体结构为钢筋混凝土框架结构，采用4柱框架结构，墩柱横向间距为12.55m+11.1m+12.55m，横向宽36.2m；车站纵向柱距为10+12+10.5+12+13.5+2x12m+13.5+12+10.5+12+10m，车站长度140m，不设伸缩缝。雨棚采用门式刚架结构，基础采用钻孔灌注桩基础，区间与车站共用桥墩。（陈流淼 林赤喜）