铁路助力夏粮颗粒归仓

近日，在装卸人员的忙碌下，5组敞顶集装箱在余家湖站货物线装车完毕。6月7至11日，该站共装运32车、2048吨夏粮，分别发往四川、云南等地。

不失“粮”机，颗粒归仓。“粮食运输‘散改集’，是传统散粮装卸作业的升级。这种装卸方式是从敞顶集装箱的顶部直接将散粮装箱，既减少了劳力的浪费和散粮损耗，又避免了装卸粮食时产生的环境污染。一组敞顶箱的发运，从装运到收货，减少了两次装卸，还省去了粮食发端和到端的人工灌包、拆包及编织袋成本，可平均缩短4个小时装卸时间，减少了人工费、材料费、运输费用共计700余元。

粮安天下，农稳社稷。铁路部门通过了解货主的装车计划、空箱配备需求，通过空箱直送粮企装车的模式，实现了“门对门”运输服务，确保粮食运输不落地、零损耗，为夏粮运输提供最佳方案。同时建成适应现代物流发展趋势的货场，持续对货场地面、抑尘网、水循环等设备设施进行改造，使货嘲硬”实力不断提升，满足集装箱正面吊作业的需求，拓展了周边粮食运输企业的货运业务，实现了路企合作共赢。

五谷者，万民之命，国之重宝。夏粮抢收战能否打赢打好，关系到中国饭碗端得牢不牢。压好“安全石”，铁路部门始终践行“人民铁路为人民”的理念，交好“粮食答卷”，保障夏粮运输工作的顺利进行,实现颗粒归仓，展现了铁路的担当。