今天是:
您现在的位置首页 > 铁路新闻 > 铁路一线

提前93天完成节点!滇中引水工程大转弯隧洞7#支洞下游主洞掘进至合同里程

2022-04-13 22:47:41来源:用户投稿作者:何烨 田海文 朱红洲

(何烨 田海文 朱红洲)4月12日,由中铁二局承建的滇中引水工程楚雄4标大转弯隧洞7#支洞下游主洞顺利贯通,掘进至合同里程,比计划工期提前93天,这是2022年滇中引水工程开展“攻坚提速创佳绩 喜迎党的二十大”劳动技能竞赛活动的重大成果,为滇中引水工程全线贯通,建成通水,润泽云岭大地,造福滇中人民,打下坚实基础!

滇中引水工程楚雄段施工4标项目大转弯隧洞段工程位于楚雄州牟定县江坡镇境内,主洞长20763米,共设1段明洞70米,6个支洞总长2260.3米。7#支洞下游主洞全长1125.1米,地层岩性主要为紫红色,暗红色钙质砂岩、长石石英砂岩夹泥岩等,最大埋深341.34米,洞身最小埋深约24米,隧洞Ⅳ类围岩占比27.4%、Ⅴ类围岩占比高达67.6%,围岩稳定性差。该隧道于2020年3月26日正式开工建设,8月13日进入主洞施工,先后克服工期紧、任务重、围岩较差、疫情困扰等不利因素困扰。

面对重重困难,中铁二局建设者传承弘扬“开路先锋”精神,践行“高起点谋划、高标准建设、高效率推进”建设理念,以打造精品工程、样板项目为目标,积极推进标准化作业、信息化管控,积极探索、研究工艺工装,先后举行了隧洞超挖超耗控制观摩、混凝土质量提升观摩活动,为项目成本控制、工程实体质量提升积累了宝贵措施和经验,针对不同围岩类别施工科技攻关,形成了《云南地区水工隧道施工技术研究》、《马蹄形引水隧洞弧形底板施工技术研究》、《滇中红层软岩大变形施工技术研究》三个技术攻关课题,有效解决了施工中遇到的难题。组织开展了“攻坚克难创佳绩 喜迎党的二十大”劳动竞赛,推进隧道施工工序循环节点目标考核,持续做好日分析、周兑现、月考核,极大地激励了工人的积极性,保障了“以日保周,以周保旬,以旬保月,以月保季,以季保年”的任务目标,快速掀起施工大干高潮,做到了稳产高产,历经747个日夜的艰苦鏖战,顺利实现隧洞贯通。

截止4月12日,项目已完成大转弯隧洞主洞掘进开挖支护14717.5米,已完成施工任务的75%,位居为全线第一,施工完成产值110430.2万元,占总产值的70%。大转弯隧洞7#支洞下游主洞贯通后,也将继续保持作业面开挖,为滇中引水工程全线贯通投入全部力量。

免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。

铁路资讯

铁路风景