防洪安全，铁路在行动

  随着梅雨时节来临，铁路于3月15日正式进入防洪警戒期。汛期降雨量大，铁路部门深受影响，铁路设备作为受灾体，首当其冲及大量的是发生在线桥设备上，尤其是路基，其次是桥梁、涵洞。根据水害资料统计，大约有80% 的水害发生在路基和线路上，俗话说得好，“千里之堤溃于蚁穴”，而由于铁路点多线长的特点，任何一处线路塌方、落石侵入铁路限界、线路沉降，都会破坏列车的正常运行，给人民群众带来不可估量的损失，同时由于水害技术修复复杂、抢修困难、耗时长，为此要不断提高铁路防洪工作安全意识，防范隐患。

  为贯彻落实习近平总书记关于防汛救灾工作的重要指示批示精神，铁路部门始终坚持全年防洪、全员防洪、全民防洪、科学防洪，杜绝责任水害事故，不断加强沿线值守巡视，完善防洪应急抢险预案、开展防洪演练，认真吸取事故教训，深刻反思，切实做好各项防护培训，并不断创新技术手段，对陈旧挡墙护坡、崩塌落石山体、路堑积水、高压富水隧道等重点地段进行全面排查整治，确保“一米不漏，一处不少”，维护铁路安全运输稳定大局。

随着国民经济不断发展，铁路所担负的运输任务日益繁重，现如今的新冠疫情爆发压力下，不仅是要落实好疫情常态化工作，确保铁路运输生产有序，同样铁路防洪工作也是当前最重要的安全工作之一，铁路人员始终以“人民铁路为人民”的服务理念，深入一线，扎实干好工作，提前预想，做到未雨绸缪，一步一个脚印，不管暴风雨将来得如何猛烈，铁路部门都迎难而上，众志成城，做好防洪工作，这体现出铁路强烈的使命感和社会责任，铁路人驻守在崇山峻岭之间，巡视于倾盆暴雨之下，为铁路的安全运行保驾护航！