让毫厘之间更安全

2月14日晚，贵港东接触网工区灯火通明，工作领导人覃杰东正在和大家开展次日凌晨的作业分工会。今年的春运，南广高铁开行了夜间动车组，这对于设备供电质量也提出了更高的要求。

“测量人员要时刻注意和作业车保持安全距离，车辆停稳后人员再进行测量，确保安全。”

覃杰东不断强调着作业安全事项，让每一位作业人员都明清楚安全风险点，保障作业安全。

“各小组注意，验电接地完毕，可以开始上网作业。”

00点09分，作业小组开始作业。今天晚上，他们的作业任务是对接触网参数进行调整。而作为本次天窗作业的工作领导人，覃杰东更需要时刻注意盯控现场各作业组的作业安全。

“这个定位要调一下。”

覃杰东看了眼手中的作业记录本说道。

高铁接触网参数事关行车安全，毫米之间的差别，影响的是动车组受电弓取流的安全与稳定。因此，作业过程必须十分细心。

由于今天晚上的作业涉及到硬点打磨和重点区段的参数调整，在处理这些地段的接触网参数时，他格外小心。所有调试过的地方，他都要一一复核，确保接触网参数和平顺度符合要求。

与此同时，他还要时刻叮嘱上网人员打好双钩安全带、接好随车接地线、测量人员要注意避让作业车......

凌晨3点20分，作业结束。清点人员工具、消令......待回到工区时，已经是凌晨5点。

“今天的作业在硬点打磨用时较长，后面我们要再优化下作业方式，提高效率。”

对于工作中的问题，他总是抱着学习的态度，并积极组织职工进行业务学习，手把手讲解作业过程中遇到的难题。

“我们可以在工作中学习，也可以在学习中进步。只要坚持下来，就一定会有所收获１

为了提高职工的业务技能水平，哪怕是在春运期间，覃杰东依然每周都会组织大家开展业务学习和岗位练兵。从学习如何调试隔离开关，再到临时支柱组立和补偿装置调整更换，覃杰东毫无保留，带着大家将这些项目都从头学习了个遍。

今年的春运渐渐进入尾声，而属于覃杰东的挑战却从未结束。他仍然战斗在属于他的舞台，在毫厘之间，确保高铁与旅客列车安全万无一失。

（王世江）