中国水电四局郑州地铁8号线项目郑银区间右线盾构掘进顺利突破500环

（谢似玉 孙梦茜）11月18日，中国水电四局郑州地铁8号线郑州大学站～银屏路站区间右线盾构掘进顺利突破500环。

郑州大学站～银屏路站区间起始里程为右DK19+407.341~右DK20+714.470。右线长度1307.059m（含短链0.07m）。区间线路出郑州大学站后，东行进入银屏路站，穿越地层为粘质粉土、粉质黏土，下穿西四环辅路高架桥桩基储高压热力管道、燃气等管道。区间为V坡，最大坡度为25.228‰，最小平曲线半径R=2000m，线间距13～16.2m，隧道顶板埋深11.591～25.822m。

为保证郑银区间右线顺利掘进，保质保量完成施工掘进任务。盾构一分部精心组织，周密安排，制定施工计划和节点目标，期间多次组织现场作业人员开展安全质量技术交底、安全生产专题会议；编制“月、周、日”施工作业计划，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”，确保网络计划的实现；分析、优化盾构掘进参数，控制盾构机姿态，减少对土体的扰动；加强地层沉降监控，进行日常巡视，有效控制地层沉降，做好基础变形可控；实行现场交接班制度，每晚定时组织交班会议，提出当日现场施工作业中存在的问题，并拿出详实可行的解决办法。

盾构一分部将继续努力，进一步优化资源组织和掘进参数，开足马力，高效掘进，争取早日实现郑银区间右线洞通目标。