安九铁路安徽段接触网热滑试验顺利完成

  9月12日，由中铁电气化局承建的安九高铁四电工程接触网热滑顺利完成，为下一阶段的联调联试打下了坚实基础，距离年底开通更进一步。（安徽网）

  热滑是联调联试前的最后一步，是指在铁路接触网带电情况下，由电力客车的受电弓从接触网直接取电，依靠试验列车自行运行对接触网设备的安装状态、接触悬挂的弹性是否符合运营要求以及电力设备能否正常供电进行全面检验。中铁电气化局“热滑试验”列车分别以低、中、高三级速度——低速10-20公里每小时，中速30-40公里每小时，高速60-80公里每小时，对接触网系统进行检测。安九高铁线路设计时速350公里，正线长约170.9公里，跨安徽、湖北、江西三省，其中安徽省境内130.077km，是国家“八纵八横”高速铁路主要京港通道的重要组成部分。线路起于安徽省安庆市，经安庆市所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县进入湖北省境内，连接皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域经济带，沿线区域分布庐山、鄱阳湖、天柱山等众多旅游景点，旅游资源丰富、城镇密集。

  近年来，我国铁路尤其是高速铁路的发展取得了举世瞩目的成绩，从四纵四横到八纵八横的高速铁路网日趋完善。安九高铁是完善我国“八纵八横”高速铁路网的关键项目，是从安徽安庆到江西九江的一条铁路客运线路，也是纳入国家“十二五”规划的一条客运专线，该线路跨越赣鄂皖三省，设有新安庆西站、潜山南站、太湖南站、宿松东站、黄梅南站、孔垄北站和庐山站7个车站，设计时速350公里/小时，全长170公里，这条铁路建成通车后，将形成一条位于安徽、湖北、江西三省境内的南北向大运力、快速客运通道。对芜湖来说，安九高铁全线通车后，芜湖至南昌的高铁将不需要从杭州绕行，芜湖高铁可经安庆、九江，直达南昌。届时芜湖至南昌的高铁运行时间将由现在的最快5个多小时压缩至2个多小时，合肥至安庆最快40分钟便可抵达，合肥至九江仅需1个多小时，合肥到南昌将缩短至2小时左右，合肥到深圳缩短至6小时，大大拉近了区域内主要城市间以及全国各区域间时空距离，形成1小时直通“朋友圈”。

  安九高铁建成运营后，将进一步完善长江经济带区域铁路网布局，提高长江经济带与周边区域、经济带内主要城市间的铁路通道能力，对服务长江经济带高质量发展、促进沿江城市间人文经贸交流、拉近中部省市间时空距离具有重要意义。（李展）