中国水电四局郑州地铁8号线银冬区间左线“昆仑39号”盾构机吊装下井前核查会顺利通过

5月20日上午9：00，郑州地铁8号线项目部银冬区间左线“昆仑39号”盾构机吊装下井前核查会顺利通过，为下步实现盾构始发创造了条件，标志着郑州地铁8号线银屏路站第三台盾构机正式拉开序幕。

银屏路站～冬青街站区间起始里程为左DK21+228.270~左DK22+275.883。左线长度1080.268m（左线长链32.655m）。区间为V坡，最大坡度为26‰，最小平曲线半径R=450m，线间距14.2～15.9m。

评审会上，项目负责人对标段顶管机选型及适应性评估方案进行了汇报，通过地质概况、现场施工情况、现场准备等方面作了详细介绍。此外，还编制了盾构吊装安全专项施工方案、突发性事故的应急预案，对盾构吊装人员进行吊装安全教育和技术交底，对特种作业人员证件进行核查确保有效，对起重吊装机械进行维护保养和检测验收，对盾构机吊耳焊缝进行探伤检测并形成检测报告。专家一行认真听取了汇报，并审阅了相关资料和图纸，现场勘探现场经过讨论，一致认为银冬区间左线盾构机满足下井条件。

此次盾构机吊装条件验收顺利通过，预示着银冬区间左线迎来盾构机吊装下井、组装调试、始发掘进等重大节点任务。分部

将以标准化作业为抓手，超前策划，严控过程，确保掘进安全。