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西安客车车辆段:火车运行的护航人

2019-09-05 16:11:52来源:用户投稿作者:宋小林

尽管已经立秋,但陕西关中平原30摄氏度以上的晴热天气仍然在持续,骄阳烘烤的大地散发着热浪。

每日12时至16时是一天中气温最高的时段。在西安客车车辆段宝鸡客技站火车检修线上,检车员们头顶烈日,认真检修着每一台设备,排除着一个个火车安全隐患。

9月1日中午13时,露天温度高达31℃。检车员夏永刚、马会林和委外修人员一起肩背工具包,在烈日下检查车辆。他们一丝不苟,仔细查看车下排水导管、车门翻版、扶手……“670405车2位端过道‘塌陷’,光垫些木板解决不了根本问题,必须把地板革拆开,将腐朽的地板木屑清理后,再填充实木方能确保硬度。”检修人员你一言,我一语,商讨着一个故障的处理办法。烈日把车皮晒得发烫,车厢里闷热的像个蒸笼。“砰…砰砰…”双膝跪地,手里的小锤敲打着钉子,检车员夏永刚的后背和裤腰被汗水浸透。检车员马会林和几个人一会测量,一会裁剪材料,大口大口喘着气。

中午14时,太阳把地面晒的热气腾腾。检车员曹智叮嘱工友张峰:“天越热,咱越要干得细心,火车运行安全无小事呀。”1小时后,1148次旅客列车设备质量全面检查完毕。此时,两人的工作服从后背到前襟已经湿透了。接着,他们又头顶烈日转线到了1001次列车。“这趟车走行部有几个车轮要重点检查,我们得抓紧时间。”曹智用袖子擦了一下额头上的汗水,一边加快作业步伐。他们背着工具包,时而查看车钩设备状态,时而检查制动装置,神情专注地处理着一个个设备故障。

骄阳笼罩着大地,这些检车员的汗水滴答滴答的掉落着……(宋小林)

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