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考出来的真功夫

2017-09-26 16:59:34来源:用户投稿作者:公司

■本报 李锡秉 刘毅华 本报 张九大

今年以来,济南铁路局围绕“强基达标、提质增效”工作主题,推出职工定期抽考机制,以考促学、以考促培、以考促练,形成了“真学、真培、真考”的浓厚氛围,职工标准化作业水平普遍有了较大提升。在今年上半年举办的机车车辆驾驶人员资格理论考试中,该局机车乘务员考试通过率为78.8%,在全路18个铁路局(公司)中位居第二名。

上下贯通,抽考常态化

抓基储强基本、重基层,抓好职工教育培训,提升职工素质尤为重要。今年3月,济南局下发《专业系统职工定期抽考管理办法》,以逐级抽考为抓手,充分调动职工学技练功的积极性。

济南局对各运输站段铁路主要行车工种、高铁岗位及其他重点岗位人员每季度组织一次抽考。专业理论抽考以各工种应知应会内容为主,实作技能抽考以作业标准、基本技能、应急处置及岗位作业指导书为主。各运输站段建立月度抽考机制,将培训考核与使用待遇一体化机制挂钩。

该局各运输站段以车间、班组为落实主体,坚持“干什么、学什么、考什么”原则,及时下发复习范围、抽考工种、抽考名单以及时间安排,严把验证入尝考场监督关,确保考出真水平。今年第二季度,全局34个运输站段共抽考职工9761人,不及格率为10%,所有不及格人员均被纳入下次抽考人员范围。

精细分析,抽考科学化

为保证考试公平公正,济南局职教部门组织研发“职工三级抽考与成绩智能分析管理系统”,随机抽选考试人员,保证不同工种交叉排列。他们建立模块化考试系统,推出“济铁职教”手机APP,定期更新题库,方便职工随时随地进行规章资料学习及月度考试模拟练习。同时,他们组织基层单位加强职工抽考情况分析,找准业务技术短板。济南站通过分析卷面情况,发现部分职工存在专业知识点掌握不准确的问题。青岛机务段逐一分析参加抽考的4个工种的考试成绩,找出8个业务知识薄弱点。

针对存在的业务短板,济南局组织各运输站段从实际、实用、实效出发,用好班前、班后会和每周集中学习时间,召集车间干部、班组长、技能骨干授课,利用“面对面”“手把手”“口口相传”等现场讲解、示范演练的教学方式,开展“订单式”定向培训。部分站段还创新“互联网+培训”模式,开发手机APP、设立微课堂等,利用信息化手段开展学习培训。

该局职教处在对全局抽考成绩进行大数据分析后,找出共性和个性问题,有针对性地制订三季度培训方案,对职工岗位技能演练、班前岗前一题考试、日常适应性培训进行细化,量化学时,明确要求,抓牢推进。

考核落责,抽考添动力

“通过定期抽考,我能够找到自己业务上的不足,有助于提高技术水平,考得好还有奖励,这是一举两得的好事。”在今年第二季度职工抽考中,兖州工务段线路工刘红增以96.15分的综合成绩获得工务系统第一名,受到该局通报表扬并获得段里的奖励。

为激发职工学技练功的热情,该局职教处按照各专业系统抽考人数15%至20%的比例,在今年第二季度选取126名成绩优秀的职工给予通报表扬和奖励,同时对被抽考单位进行排序,将抽考情况纳入各专业系统安全风险管理逐级负责制考核。青岛西车务段让每一名参加抽考的职工都能拿到保底奖金,再根据考试成绩进行阶梯式奖励,有效激发了职工参加抽考的动力。日照站严格考核制度,对4月份考试中一名作弊职工按规定进行处罚,同时追究当事人所在部门的管理责任。

今年上半年,对逐级抽考落实不力的6个运输站段,济南局职教部门会同专业处室对其分管领导、职教部门负责人进行约谈,组织专题分析会,帮促他们提高抽考质量。

济南局通过公平公正的考试氛围、奖罚分明的考核机制、科学新颖的培训方式,从根本上解决了职工自觉学习内动力不足的问题,在全局形成了“愿意学、自觉学、主动学”的生动局面。

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