冬日的雅鲁藏布江，水面清澈见底，两岸景色秀美。在如诗如画的风景中，一条新的“天路”——川藏铁路拉萨至林芝段正在掀起大干热潮。

雅鲁藏布江是西藏第一大河，也是世界上海拔最高的河流。它从海拔6000米以上的喜马拉雅山奔向圣城拉萨，滋润着沿途广袤的土地，被称为西藏的母亲河。

川藏铁路拉林段全长403公里，16次跨越雅鲁藏布江，是川藏铁路的最北段。线路由拉日铁路协荣站引出，新建贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查、朗县、米林、朝阳、林芝等17个站，于2014年12月开工建设。

中国中铁五局集团成都公司川藏铁路拉林段3标项目部承担施工的标段多次与雅鲁藏布江“亲密接触”。开工以来，保护雅鲁藏布江两岸的生态环境就成为项目部人人的心头大事。

“进场以来，我们严格落实‘只要建设，不要破坏’的要求，着力打造高原铁路生态示范线。”成都公司副总经理兼项目部经理罗凛介绍说。为保护雅鲁藏布江的生态环境，项目部采取专项措施，认真抓好环保工作。他们积极与地方环水保部门联系，学习高原施工经验和规范，将“施工生产零污染”纳入施工规划，明确画出环水保方面的施工“红线”，将环水保纳入每月对综合队及劳务班组的考核，同时加强现场巡查，严格落实奖惩制度。

项目部优化施工组织，减少开挖面积，在施工中持之以恒抓环保，绿色生态恢复工作紧跟施工步伐。此外，他们在施工区域周边设置隔离带，杜绝生活、施工垃圾落入江中污染水源；长期租用两台水车定时洒水，减少施工带来的扬尘环境污染，保证了江水清澈、水源安全，当地村民深受感动。

今年以来，项目部施工、跨越雅鲁藏布江的明则特大桥工地多次迎来地方政府、环水保部门的检查。看着干净流淌的江水以及与高山流水融为一体的桥墩，有关人员频频为铁路建设者细致周到的环保措施点赞。