近日，由郑州机务段承修的中国铁建中铁十五局集团六公司朔黄铁路运输处SS4改1111机车到达黄骅港折返段检修库，标志着该机车开始进行上线运营前的解备工作。

SS4改1111机车是株洲电力机车厂制造，2008年4月出厂，2008年5月上线运营，经过6年多的“长途跋涉”，截止2014年7月，共走行190多万公里，达到大修机车里程要求。2014年10月5日离开朔黄线，10月14日进入郑州机务段开始大修，12月22日在郑州机务段大修完毕，12月25日到达朔黄线。

为了确保大修机车SS改1111能够可靠、顺利的完成解备，尽快上线进行运营，朔黄铁路运输处组织技术、检修、安检、乘务人员组成机车解备小组，上下联动，齐心协力，从技术改造、机车质量、安防设备、性能试验四个方面进行检查、验收，确保机车达到上线准入条件。技术部门对万吨无线重联设备改造、监控备用电源改造、自动降弓改造、列尾设备、车号识别装置、机车三项设备等进行了检查、调试；检修部门按照机车2X修程范围对机车进行解备，分别对机车的机械部分、电器部分、制动系统进行了检查、测试，对解备中发现的32件活件全部进行了整修，确保了机车质量；安监室对机车的灭火器、响墩、火炬、绝缘鞋、接地杆等防护用品进行了检查，对超过使用期限、数量不足、型号不符合标准的防护用品进行了补齐或更换；机车乘务员对机车进行了高低压试验、制动机试验、万吨无线重联试验，并对机车进行了防寒包扎，从根本上保证机车解备质量。

SS4改1111机车计划解备周期为3天，技术、检修、运用等部门均验收合格后，到朔黄公司机辆分公司办理上线准入手续，即将为朔黄铁路运输再增新动力。