《南宁铁道》报记者 陈和道
图1:列车途经桂林北站,瑶族姑娘上车为旅客送上柿饼。 《南宁铁道》报记者 韦增乐 摄
12月26日7时30分许,虽然天刚刚放亮,桂北地区清晨的天气有些寒气袭人,但改造一新的桂林北站站前广场此时早已人头攒动,乘坐贵广铁路的旅客络绎不绝地向车站涌来。
在站前广场,记者遇到了年近七旬、家住桂林市叠彩区的罗大爷夫妇俩。老人家高兴地说:“对桂林市的老百姓来说,贵广铁路的开通是件可喜可贺的大事。”罗大爷夫妇告诉记者,他们的小儿子在深圳那边工作,过去他们到深圳看望儿子,坐普速列车路上得花上十几个小时,年纪大了真有点吃不消。
桂林北站工作人员向旅客介绍,贵广铁路开通后,该站每天将开行50多对列车,其中动车就多达29对,而且有多对直达广州、贵阳,只要两个小时左右就可以到达。
贵广铁路的开通让桂林人民喜不自禁的不仅只有像罗大爷夫妇这样的普通市民,还有桂林市各大旅行社和宾馆酒店的负责人。
桂林市旅游局一位工作人员告诉记者,桂林的旅游资源虽然丰富,但长期受制于“进得来、出不去”交通“瓶颈”的制约,近年来桂林旅游业一直处于徘徊不前的状态。
这位负责人乐观地预测:贵广铁路开通后,桂林和贵阳间的旅行时间由过去的12个多小时压缩到2个多小时,将会把两大旅游城市联系得更加紧密,会给两地的旅游业带来新的“春天”。
众多商家和地产巨头早已敏锐地嗅到了贵广铁路带来的巨大商机,他们瞄准桂林北站周边巨大的商业前景,纷纷抢先“圈地”,布局雄心勃勃的地产项目,抢喝商圈的“头杯羹”。“过去,由于缺乏人气,桂林北站附近的商业和楼盘一直‘火’不起来。”桂林市一家房地产开发公司的老总告诉记者:“不过,现在的情况大不同啦。‘火车一响黄金万两’,贵广铁路投入运营后,依托铁路经济的放大效应和庞大的人流量,直接带动周边经济的发展,将在桂林北站形成一个集城市中心、复合枢纽、城市门户三大角色于一身、代表桂北门户的大型商圈。一个具有磁铁般巨大吸引力的新地标将借力贵广铁路在桂林城北强势崛起。
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