铁路作为中国交通运输的基石，对社会经济发展起着重要作用。2026年春运落下帷幕，长三角铁路40天累计发送旅客首次突破1亿人次，较去年春运多发送旅客380万人次，增幅3.8%，创春运旅客发送量历史新高。这既是国家发展稳步提升的良好态势，更是铁路服务民生的生动彰显，展现了一个活力满满的“流动的中国”。

高速发展，让“流动的中国”更显实力。交通运输是经济社会的硬支撑，铁路是国民经济大动脉。今日中国，八纵八横铁路网系在神州大地全面铺开，复兴号列车时速屡破纪录，让万里疆域实现朝发夕至。从杭衢高铁、合新高铁合泗段运营通车，到东方枢纽上海东站建设稳步推进、淮蚌高铁铺轨作业进入关键节点，“轨道上的长三角”建设马不停蹄，各大路网新线的持续开通，正重塑区域经济地理版图，让交通枢纽作用持续发挥，助力长三角一体化深度融合。铁路高质量发展，既有力支撑交通运输效率持续升级，让来往路途畅通无阻，更是服务区域发展，助力深度合作，让各类资源要素有序交易，使“流动的中国”更显实力。

组织有序，让“流动的中国”更具活力。近年来，随着铁路事业的高质量发展，为大众出行带来更优质的服务。如今，长三角铁路营业里程已超1.54万公里，高铁里程突破8100公里，路网规模和质量实现大幅提升，即使面对春运期间的庞大客流，也能稳稳托举。从城市到乡村，从归家过年到反向团圆，从跨省探亲到文旅体验，在这个春节，面对跨区域返乡探亲、特色旅游出行需求集中释放，以及节后的务工流、返城返校流出行高峰，长三角地区春运40天三条新线累计运送旅客近百万人次，单日最高开行旅客列车超3100列，加挂客车车辆4159辆……一系列数据，正是铁路部门应对春运客流给出的完美答卷，既印证了中国社会经济的蓬勃发展之态，也展现了铁路硬核实力，有力守护群众出行。

服务升级，让“流动的中国”更有温情。精微之处，方显态度。如今的铁路出行，不再是“肩扛手提”的慌乱景象，而是轻松直达的便捷体验。在列车上，旅客可以在线点餐、欣赏文娱节目、选择静音车厢、体验亲子区域，丰富多样的服务满足旅客差异化需求，让出行成为说走就走的旅途。面对春运的汹涌热潮，铁路部门优化服务品质，如杭州客运段“西子号”列车上的人形机器人“福兴”和芜湖站机器人“墨茵”，为旅客提供精准信息咨询；合肥南站投用手语机器人，为特殊乘客提供无障碍渠道；南京站、嘉兴站、淮南西站分别推出“五色”服务卡、“五心”服务袋、“五色”爱心包……服务精细，关怀入微，各式各样的服务，正重新定义出行，让旅途更为丰富精彩。中国铁路发展，既有风驰电掣的速度与效率，也有直入心扉的服务温情，彼此交织，共同描绘铁路发展的时代画卷。

春运是中国铁路的年度大考，也是中国社会经济发展的时代窗口，在向远方伸展的铁轨上，中国铁路以势不可挡的劲头，成为国家发展的奋进者，稳稳托举 “流动的中国”不断奔涌向前。