近年来，铁路积极服务国家战略和区域经济社会发展，加速完善现代交通网

络，有力服务支撑成渝地区双城经济圈建设。成渝高铁自开通以来累计运送旅客

3.32 亿人次。

铁路充分发挥行业优势，精准调整运能，提升双城交通效能——成渝高铁日

均开行动车组数量增至 101 对，开行间隔由 2020 年底的 20 分钟缩短至目前的

10 分钟。成渝地区双城经济圈建设启动以来，成渝两地人员往来频繁，铁路部

门持续发力，提升通道能力，改善出行体验，更好地满足两地民众出行需求，数

据显示，成渝两地间每天人员往来超过 100 万人次。依托高铁公交化运营模式，

两地人员高效有序流动，同城化水平不断提高。成渝高铁不止是开辟了一条新的

出川路，更是奏响了西南改革发展“好声音”。

新中国第一条铁路成渝铁路通车后，沿线丰富的物产源源不断地被运往祖国

各地，外地的物资便捷地运至川渝地区，沿线经济和人民的生活得到飞速发展。

当前，川渝间已建成铁路通道 6 条，两地高铁里程超过 3285 公里，电子信息、

装备制造等产业沿交通廊道集聚。“双城”高效连通，让川渝地区人流“畅起来”、

物流“通起来”、经济“强起来”。

高铁是国家服务群众出行的重要基础行业，在经济社会发展中发挥着举足轻

重的作用。成达万高铁、西渝高铁康渝段建设正稳步推进。这 3 条线路建成贯通

后，将串联起川东北、渝东北城镇群，让沿线群众更好地共享铁路发展红利。2024

年，中欧班列(成渝)开行量突破 5700 列，实现连续 3 年开行超 5000 列。成渝高

铁是成渝地区双城经济圈城际铁路网的主骨架，成渝两地实现了一小时双城经济

圈，成渝铁路不断提升西部百姓幸福生活指数和便捷出行获得感

成渝高铁在新时代的伟大变革中，不断拼搏着、奋斗着，拓展通道、提升能

级，铁路助力成渝打造对外开放新高地，川渝一体化正在成为现实。