盐通高铁作为国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，是我国沿

海铁路通道的关键一环，对于推动长三角交通一体化具有重要意义。

盐通高铁正线全长约 156 公里，设计时速 350 公里，连接盐城和南通两地。

它与徐盐高铁、沪苏通铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道，实现了徐盐、

连盐、沪苏通等铁路的互联互通。这一通道的完善，不仅提升了我国沿海铁路通

道的整体运输能力，还有效缓解了京沪高铁徐州至上海段的运输压力。

盐通高铁的开通，进一步加强了长三角地区的交通联系。它不仅使南通到北

京的旅行时间从 12 小时缩短至 6 小时，还通过连接沪苏通铁路，实现了长三角

地区与华北、西北地区的快速联系。此外，盐通高铁与沪苏湖高铁等线路的协同，

进一步优化了长三角地区的铁路网络布局，提升了区域交通的便捷性和通达性。

盐通高铁的建成，极大地改善了沿线地区的交通条件和投资环境。南通、盐

城等地因高铁的便利性，吸引了更多的人流、物流和资金流，为当地经济发展注

入了新动力。同时，高铁的开通也为沿线城市的旅游业、制造业和服务业带来了

新的发展机遇，推动区域经济的高质量发展。

盐通高铁的开通是长三角交通一体化的重要一步。未来，随着盐泰锡常宜铁

路等更多高铁线路的建设，长三角地区的交通网络将进一步优化，形成更加高效

的“轨道上的长三角”。这种交通网络的完善，将促进区域内的资源优化配置，

推动长三角地区在经济、社会和文化等多方面的协同发展。

盐通高铁的开通，不仅是长三角交通网络的重要升级，更是推动区域一体化

发展的关键力量。通过完善沿海通道、促进区域互联互通和带动沿线经济发展，

盐通高铁为长三角地区的高质量一体化发展提供了强有力的支撑。