今年 1 月，经由中老铁路运输的进出口货物达 47.8 万吨，货值 13.3 亿元，

同比分别增长 7%、2%;进出境人员 29964 人次，同比增长 63%。中老铁路跨境客

货运实现“开门红”。

中老铁路北起云南省省会昆明,南抵老挝首都万象,作为两国的友谊之路,中

老铁路现已成为联通内外、辐射周边、双向互济、联通国际的重要国际黄金大通

道。

中国与老挝山水相连，始终心意相通、真诚相交。依托中老铁路，铁路部门

不断优化组织，精心打造了一系列跨境货物运输产品。满载泰国榴莲、龙眼的集

装箱被稳稳吊装上开往中国的中老铁路“澜湄快线”列车，而装有中国啤酒、药

膏等日用品的集装箱则满载希望启程前往泰国。这条钢铁巨龙在东南亚的崇山峻

岭间蜿蜒前行，不仅跨越山河连接起了中国与老挝两国的地理空间，更铺就通途

成为了促进区域经济合作、文化交流与民心相通的重要纽带，为各地区带来了前

所未有的发展机遇。据统计，2024 年，中老铁路实现进出口果蔬运量 26 万吨，

同比增加 16.6 万吨，增长率高达 175%。

云南等地凭借铁路优势，加强与周边国家在农业、制造业、服务业等领域的

深度合作，推动产业结构优化和转型升级。中老铁路成为联通中国和老挝的经济

大动脉，加速了区域内资源的优化配置，推动了区域贸易自由化与经济一体化进

程。货运业务蓬勃发展，物流运输版图不断拓展，实现了“从通到畅、从畅到快、

从快到旺”的显著转变。中老铁路稳步运行不仅实现了铁路的“硬联通”,也促

进了两国人民之间的“心联通”,增进了两国友谊的深度。

2025 年，正值中泰建交 50 周年, 在共建“一带一路”高质量发展的画卷中，

在中老两国人民的共同努力下，中老铁路不仅为两国贸易往来提供更加便捷、高

效的物流通道，更为两国人民的人文交流搭建更加宽广的平台。