满载货物的西部陆海新通道铁海联运班列顺利抵达广西钦州港站,再经过 4 天的海上运
输,于 12 月 28 日抵达越南胡志明港。这是西部陆海新通道铁海联运班列继重庆至海防、重
庆至雅加达之后,开通的第 3 条精品快线,更好地满足了沿线企业和百姓生产生活需求。
为确保此趟班列顺利开行,铁路部门进一步优化运输组织模式,实施一体化管理,统筹
人员、机力安排,严格车流组织管控,实现车辆快速取送,确保铁海联运班列优先计划、优
先装卸、优先挂运,全力做好服务保障工作,实现班列高效开行。通道枢纽设施网络结构功
能加快完善,运输物流服务水平和运行效率大幅提升,沿线经贸产业联动显著加强。完善多
式联运网络,对装运生产全流程、运输资料进行严格把关,精准运输、顺畅开行实现“软联
通”。
西部陆海新通道铁海联运班列精品快线的开通,进一步提升了通道的互联互通水平和服
务能力。随着运营质量加速提升,形成东西双向互济、陆海内外联动格局,成为国际经济走
廊,创造“一带一路”合作共赢新机遇。路地双方将持续优化铁路时效、中转衔接和稳定班
期等环节,保障精品快线的常态化运营,并继续拓展物流网络,为客户提供更加多元化、个
性化的物流产品,打造高效、便捷、安全的物流体系。
西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到 1157 种,辐射我国 18 个省(区、
市)72 个城市 153 个站点,通达全球 124 个国家和地区的 523 个港口。《“十四五”推进西
部陆海新通道高质量建设实施方案》提出,到 2025 年,实现东中西三条通路持续强化,通
道、港口和物流枢纽运营更加高效,对沿线经济和产业发展带动作用明显增强的总体目标。
通道班列实现了从“单打独斗”向“聚指成拳”的转变,标志着西部陆海新通道铁海联运班
列与中欧班列、中亚班列的衔接日益紧密。
我们相信,高质量建设西部陆海新通道,将为我国经济的持续健康发展注入新的动力,
为西部地区深度参与大循环与双循环提供重要支撑与保障。
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