85毫米背后的坚守：国门换轮工的无名英雄之路

85毫米，一拳头大小的距离，不仅关乎着国际旅客列车安全，更关乎国家形象。矗立于中蒙边境、被誉为祖国“北大门”的二连浩特国门是通往欧亚大陆最为便捷的陆路通道，见证了无数国际旅客列车的往来与文化的交融。

俄、蒙轨距比我国采用的国际标准轨距宽85毫米，因此跨境往来的中蒙国际客运列车均需开至国际换轮库接受换轮，才能够顺利完成旅客运输任务。

这些换轮工人们真是太不容易了，他们就像是隐藏在国门背后的无名英雄，默默守护着国际旅客列车的安全。85毫米，这个数字看起来虽小，但背后却是他们无数次的精准操作和辛勤付出。冬天要凿冰除雪，夏天要斗酷暑，他们的工作环境真是太艰苦了。

特别是王坚师傅，他在换轮作业一线坚守了26年，这种敬业精神真是让人敬佩！他不仅要面对极端天气，还要保证每一个细节都不出错，这种责任心和专业素养真是让人佩服得五体投地。

我觉得，这些换轮工人们的工作不仅仅是为了完成旅客运输任务，更是为了展现我们国家的形象。他们用自己的汗水和努力，让每一趟国际旅客列车都能安全、顺利地通行，也让每一个经过二连浩特的旅客都能感受到我们的专业和热情。

总之，这篇报道让我更加明白了“平凡中的伟大”这句话的含义。这些换轮工人们虽然默默无闻，但他们的工作却是至关重要的。我要向他们致敬，也要向所有像他们一样在平凡岗位上默默奉献的人们致敬！（杨浩）