今天是:
您现在的位置首页 > 铁路新闻 > 铁路评论

产改进行时:探索与实践,激发项目活力之源 ——中铁七局沪渝蓉高铁7标项目部运架梁班组、中心试验室荣获宜昌市夷陵区总工会2024年度“六型”班组纪实

2024-08-19 21:30:00来源:用户投稿作者:林宪政、李万祥

近日,在宜昌市夷陵区总工会组织开展的2024年度“六型

”班组、优秀班组管理工作法征集活动中,中铁七局沪渝蓉高

铁7标项目部运架梁班组和长信公司沪渝蓉高铁武宜段WYZQ-

7标中心试验室被评为宜昌市夷陵区总工会2024年度“六型”

班组。据悉,运架梁班组已安全完成武宜7标箱梁架设290榀,

开累产值2500万,参建项目的架梁施工总数超过20000片;中

心试验室成为第一个通过业主验收的试验室,取得创新成果十

余项,而在这份亮眼“成绩单”的背后,离不开每位班组成员

艰辛的付出。

榜样带头,班组“小细胞”做好安全“大文章”

架梁施工现场,工人穿梭其间,龙门吊忙碌不停;中心实

验室内,师傅正在熟练对取样的进场材料进行试验检测工作……

班组作为一个企业的细胞,他们能战斗,需要时随时奔赴生产

现场;他们善指挥,工作中随时协调安全生产,啃下生产中无

数个“硬骨头”,在平凡岗位上做出了亮眼成绩。

为加强班组凝聚力,在公司党委的支持和指导下,项目各

班组坚持党建引领,强化队伍建设,一方面充分发挥党员领学

促学带头示范作用,切实发挥班组长“兵头将尾”作用,坚持

有违章不放过、隐患不排查不放过、整改措施不落实不放过原

则,守好现场安全管理“责任田”。另一方面,重点抓好“安

全生产奖惩”“师带徒”“班前讲话”“安全吹哨人”等制度

的落实,持之以恒抓好班组安全管理,在各项措施的激励下,

各班组“战斗力”大幅提升,形成了一片创先争优的大干局面

,让一件件现场难题迎刃而解,切实保障了建设有序、安全可

控、执行有力。

“班组每个成员都是一束光”架梁班组长李洋自豪地说道

“在这个班组里,大家都明白,安全就是生命,不能有丝毫的

马虎。班组全员心往一处想、劲往一处使,最大限度地发挥团

队的凝聚力和战斗力。”

向新而行,班组“小细胞”迸发产改“大能量”

“工作,就是不断学习新知识,不断找准新方向、不断掌

握新技术,只有与时俱进、勇于创新才能更好地服务公司发展

。”这是中心试验室主任杨曙光在开会时经常挂在嘴边的话。

武宜7标中心试验室自成立以来,便把创建学习型班组放在

最重要的位置,在这个充满活力的班组中,组员们积极参与岗

位创新,面对点多、面广、线长、工期紧、任务重等难点堵点

,一方面加强质量管控,将质量检测工作作为安全生产的关键

防线,为项目决策提供了科学准确的第一手检测数据,为项目

工程质量提供有力保障。另一方面坚持关口前移,引领员工专

注于新型材料的开发、性能测试和应用研究,积极探索新技术

、新工艺,目前已取得各项研究成果十余项,其中《降低隧道

二衬混凝土坍落度2h损失率》荣获河南省工程建设质量管理小

组活动一等成果、湖北省工程建设优秀QC成果大赛Ⅱ类成果,

并成功应用于实际生产和工程项目,得到各方一致好评。

提素赋能,班组“小细胞”积蓄发展“新动力”

班组的建设离不开班组成员的技能培训。班组始终将提升

产业工人素质作为班组建设的核心任务,通过持续学习与培训

,不断提升班组成员的安全意识和技能水平。

沪渝蓉7标架梁任务涉及单、双线多种梁型、数次下穿结构

物以及国内罕见的400m小曲线半径等特殊工况,全线施工最

复杂、组织难度巨大。为高质量完成施工任务,各班组不断丰

富培训“工具箱”,通过“一对一”“点对点”的方式,让各

班组职工相互交流好的工作方法和经验,沟通探讨工作中遇到

的难点和整改对策,让各班组找自身差距,杜绝以回复替代整

改、以经验替代方案等不良行为,并结合实际,抓好整改落实

,营造出“比、学、赶、超”的良好氛围。此外,班组每月还

组织明星员工评比,引导职工向技能明星看齐,通过相互交流

学习,增强班组的凝聚力和创造力。实现了单套运架设备的产

能自1片/天至3片/天的跨越提升,确保各大重要节点目标顺利

推进。

“我是班组的一员,我为能在这个团队中工作感到自豪。

我相信,在我们的共同努力下,我们班组会取得更多的成绩,

为公司的安全生产做出更大的贡献”运架梁班组成员说道。

下一步,沪渝蓉高铁7标项目部运架梁班组、中心试验室将

以此次荣誉为新起点,以“产改”激发一线工人创新活力,引

领班组成员乘胜前进、续写辉煌,为夷陵区奋进“双千百强”

、引领宜昌主城区做出新的贡献。

免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。

铁路资讯

铁路风景