中越国际班列发挥亚欧大陆经济合作桥梁作用

上半年，广西始发中越班列运输货物4928标箱、同比增长1565%，发运量在全国铁路出口越南集装箱货物中占比达74%，为促进中越经贸往来提供强有力的运输支撑。 中越班列的开行，打通了亚欧大陆桥南向通道，让凭祥及沿途“一带一路”节点城市开启了面向东盟的共商、共建、共享国际物流贸易大通道。让越南及东盟优质产品与中国消费市场充分对接，加强了双边贸易往来，为区域经济发展注入新活力，中越班列高效、稳定且大容量的运输方式，显著加强了我国与世界各国的贸易往来。伴随着持续增长的班列开行数量和货物运量，中越班列开行规模越来越庞大，不仅架起了各类货物运输的桥梁纽带，同时也依托这条高效运输新通道。 近年来，铁路部门通过积极探索多式联运模式，将中越班列与海运、公路运输等方式相结合，形成了综合立体的物流网络，满足了不同客户的多样化需求。以铁路多式联运为纽带，打通越南的物流通道，为越南农产品运往中国以及经中国运往南亚等地建立直通车。中越班列的货物量增长，不仅为双方经济合作注入了新的活力，也为双方在更广泛领域的合作奠定了坚实基础！ 为助力广西打造综合性跨境物流枢纽，国铁南宁局不仅组织开行中越跨境快速通关班列，将南宁至安员铁路货运时间缩短至最快14.5小时，还在今年积极争取政府对中越班列的政策支持，并加强与海关的沟通协调，实现站内灌箱和仓储一体化服务，大幅降低了社会物流成本，促进了中越经贸往来。广西的沃柑、荔枝、砂糖橘，以及服装、家电、科技产品等特色商品，通过中越班列，在东南亚市场受到热捧。 一趟趟跨越国界的中越国际班列像“钢铁驼队”，为两国人民带来实实在在的获得感、幸福感。