大国基建的卓越篇章与区域协同发展的新引擎

新华社北京3月16日电讯，中国铁路建设再传捷报，由中国铁建股份有限公司旗下的中铁十八局承建的渝湘高铁全线控制性工程——楠竹山隧道在当日顺利实现贯通，标志着这条全长10794米的隧道工程建设取得了重大突破，为渝湘高铁的全线建成通车铺设了坚实基石。 楠竹山隧道的成功贯通，是我国高铁建设技术实力和施工能力的有力见证。隧道穿越复杂多变的地质构造，面临岩溶、断裂带、滑坡体等各种挑战，施工难度极高。中铁十八局项目团队秉承工匠精神，采用先进的工程技术与管理方法，通过长隧短打、多工作面平行作业等创新施工模式，以及超前探测、动态调整技术方案等手段，成功破解了诸多世界级工程技术难题，彰显了我国铁路建设队伍的卓越实力和创新能力。 渝湘高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的关键部分，同时也是重庆“米”字形高铁网的重要构成元素，其建设进度直接影响到整个西南地区乃至全国高铁网络的完整性与通达性。楠竹山隧道的贯通，意味着渝湘高铁重庆至黔江段项目建设取得了重大阶段性成果，将极大推进渝东南武陵山区城镇群接入全国高速铁路网，彻底改变该地区长期以来的交通瓶颈状况，实现重庆主城都市区与渝东南武陵山区城镇群的一小时高铁连通。 更为深远的意义在于，渝湘高铁的建设将对区域经济发展产生深远影响。一方面，高铁的开通将显著增强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群之间的快捷联系，进一步推动区域经济一体化进程；另一方面，将有力促进沿线旅游资源开发和转化，带动相关产业发展，提升地区整体竞争力，为实施乡村振兴战略、缩小区域发展差距提供强有力的动力支撑。 渝湘高铁楠竹山隧道的贯通是我国铁路建设事业又一辉煌成就，也是新时代背景下国家推动新型城镇化建设、优化区域经济布局、促进交通基础设施互联互通的鲜活案例。随着渝湘高铁项目的稳步推进，我们期待着它在未来的某一天，如同一条疾驰的巨龙，串联起城市与乡村、东部与西部，擘画出一幅区域协同发展的美丽蓝图。（黄斌林）