温馨调图助跑出春运“加速度”

据央视新闻报道，1月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，这也是春运前最大规模的一次铁路调图。 随着国家铁路网的不断完善，每天都有成千上万趟列车在祖国大地穿行，列车运行早已是牵一发而动全身。列车运行图也会随着客流变化等因素调整，从而实现效益最优化。但本次春运前的调图，有着不同寻常的意义。 铁路新线“开花”的一年，济郑高铁、福厦高铁、津兴城际等铁路新线相继开通，如何发挥这些铁路新线的运能，如何将这些新线运能融入老百姓生活，是社会广泛关注的焦点。面对即将到来的春运，铁路部门通过调图的方式，增加了新线的列车运行频次，压缩了列车运行时间，拉近了城市间的时空距离。新的运行图有效发挥了这些新线的运能，在国民经济大动脉中充当了“新生代”主力军的作用。 春运大幕即将拉开，无数在外拼搏的旅客将踏上回家团圆的旅程，客流量必定会成倍增加。为了能让更多旅客搭上火车回家过年，加开列车不失为一种最直接的服务方式。因此，列车运行图需要调整，需要增加更多的列车满足旅客春运出行。据了解，调图后每日安排旅客列车较现图增加233列，每天可多满足数十万旅客的出行需求。并且本次调图还预留了加开临客列车的空间，在春运期间，会根据客流变化，增加主要方向和地区的旅客列车开行数量。旅客买得到票，回得了家，就是最温馨的服务举措。 本次调图的一个亮点就是乡村振兴班列线路增加到19条。全面推进乡村振兴，是新时代建设农业强国的重要任务，乡村振兴班列扮演了“要想富，先修路”的主角。它拉近了农村与城市的距离，加强了商贸往来，老百姓的天然农产品卖得出去，外面的致富“妙招”进得来。 铁路运行路线的不断优化，让大众出行更加便捷，不仅缩短了人与人之间的距离，也缩短了城市之间的距离。服务乡村振兴，看见偏远山区的微笑，人民对美好旅途的向往也越来越精彩呈现。