银龙穿山行，谱写高原上的幸福路

截至2023年12月31日，2023年通过青藏铁路进出藏旅客共计295.9万人次，其中进藏旅客153.3万人次，出藏旅客142.6万人次，较2018年分别超出36.6万人次、26.6万人次和10.1万人次，创下青藏铁路通车运营17年以来的历史新高。 青藏铁路格尔木至拉萨段建成，至此世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路全线胜利建成通车。建设青藏铁路，对于青海西藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活，对于增进民族团结和巩固祖国边防，都具有十分重大的意义。 2023年共计开行进出藏临时旅客列车1107趟，拉林铁路、拉日铁路分别加开临时旅客列车624趟、738趟，进出藏列车高峰时段可保持每日9对开行。改革开放过程中，我国交通运输事业一度面临发展不平衡、不充分、不协调的问题。川藏交通的成功建成和设备持续升级不仅创造了奇迹，更是造福于民众之举。青藏铁路使雪域高原物尽其畅，有力推动了西藏经济建设和发展，对促进民族团结进步起到了十分重要的作用。 人们也通过青藏铁路旅行，感受西藏风土人情、一览最美的云朵，美好生活的愿望被这条神奇的天路串接实现。西藏铁路全线开通运营以来，铁路人的坚守奉献使这条路成为西藏的腾飞路、社会民众的幸福路。 为突出西藏文化特色品牌，铁路部门开行了例如“唐竺古道号”等文化特色列车，列车内随处可见的唐竺古道厚重的历史文化、独特的藏地风情等元素，让游客们目不暇接，尽情畅享“餐饮+娱乐+文化”的特色服务。让大家在享受高品质出行服务的同时，体会到西藏地区独有的特色文化，感受古老西藏飞速发展的时代魅力，感受西藏人民日益美好的幸福生活。为内地、西藏之间加强经济联系、促进物资信息交互、实现优势互补创造了便利条件，大大拓宽了西藏地区旅游产业的市场，增加了当地群众的经济收入。 在青藏铁路的加持下，这条神奇的天路一定会将复兴的壮丽篇章再次书写在美丽的雪域高原。