“上岛铁路”：完善港口集疏运系统的新里程

11月10日下午，在台州湾经济技术开发区头门岛，随着一台大型旋挖钻机的启动，新建铁路头门港支线二期首根钻孔灌注桩正式开钻，标志着该项目主体工程建设全面启动。

“上岛铁路”是指从金台铁路头门港支线一期头门港站引出，经过头门岛并设有头门港东站，全长约14.5千米的货运铁路支线。该项目总投资40.65亿元，是完善头门港集疏运体系的重要工程，主要用于大宗货物的运输，并同时兼顾特色物流。

除了一期项目，新建铁路头门港支线二期也在规划之中。二期项目将打通上岛的最后一公里，使海铁联运能够零距离转运。这对于完善台州头门港的海铁联运和集疏运体系，提高港口的竞争力具有重要的意义。

头门港作为一个重要的海运枢纽，其集疏运体系的完善对于整个区域的发展具有重要的意义。而“上岛铁路”的建设则为头门港的集疏运提供了更加全面和高效的选择。同时，随着二期项目的建设，头门港也将成为海铁联运的重要枢纽之一，为区域内各行业的发展注入新的活力。

随着全球化的发展，货物运输需求不断增加，港口作为连接海上和陆上的重要节点，其集疏运体系的完善显得尤为重要。而作为浙江省重要的海港之一，台州头门港的发展，也离不开完善的集疏运体系。

随着“上岛铁路”项目的推进，“上岛铁路”和头门港支线二期的建设将为台州头门港的发展注入新的动力，也将为整个区域的经济发展做出重要的贡献。我们相信台州头门港的未来会更加美好。它将成为连接海上和陆上的重要枢纽，为经济的发展提供强有力的支撑。

（王力）