闽粤双高铁齐头并进

我省另一条出省高速铁路——龙龙高铁又有重大进展。记者昨日从铁路部门获悉，龙龙铁路武平至梅州（福建段）的用地预审日前原则通过，将力争在今年年底前具备开工建设条件，武平至梅州段101.7公里的高铁建设预计在2028年建成通车。（摘自人民铁道） 龙龙高铁是一条福建连接广东的重要高速铁路项目，近日有重大进展。根据铁路部门的消息，龙龙铁路武平至梅州段的用地预审已经原则通过，这意味着该段高铁项目将争取在今年年底前具备开工建设的条件。武平至梅州段全长101.7公里，预计将在2028年建成通车。 龙龙高铁的全线路段包括福建段和广东段，新线路将从赣瑞龙铁路古田会址站引出，经过福建龙岩市上杭、武平，到达广东梅州市蕉岭、梅州、兴宁、五华，最终连接到河源市龙川的赣深高铁龙川西站，全长约262公里。其中，福建段长77公里，广东段长185公里。 据了解，龙龙高铁的设计时速为福建段时速为250公里，广东段时速为350公里，项目分三个阶段进行实施，分别是龙岩至武平段、武平至梅州段以及梅州至龙川段。其中，龙岩至武平段长约64.3公里，总投资85.6亿元，已于2019年9月开工建设，计划2023年12月建成通车；武平至梅州段长约101.7公里，总投资约193亿元，力争在2028年建成通车；梅州至龙川段长96公里，总投资164.4亿元，已于2019年12月开工建设，计划2024年6月建成通车。 龙龙高铁的通车将带来许多便利。从厦门出发，经过龙厦铁路可以直接到达粤东北区域，同时也将有一条直达梅州、深圳和广州的高速铁路线路通车，方便了粤东北和闽西南区域居民之间的往来。目前，厦门北站已经有一条直达梅州的动车，全程耗时2小时42分钟。龙龙铁路通车后，从厦门北经厦龙铁路到达梅州只需要大约两个小时，更加快捷便利。 除了龙龙高铁，福建还有另一条快速连接广东的高速铁路通道——漳汕高铁正在紧锣密鼓地推进中。漳汕高铁的工期预计为4.5年，有望在2028年建成通车。该项目起点位于漳州站，途经潮州市，最终到达广东省汕头市汕头站，并与福厦高铁、汕汕高铁、广汕高铁衔接，形成沿海地区的一条高速铁路新通道。 龙龙高铁和漳汕高铁的建成通车将进一步加强福建和广东之间的交通联系，促进两地经济发展和人员流动。这些高速铁路项目的建设将有助于缩短城市间的时空距离，提高交通效率，带来更多发展机遇和便利。期待这些项目的顺利建设和通车，为地区之间的交流合作和人员流动提供更加高效便捷的交通条件。（邬梦婷）