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用高铁网络编就内外循环双通道

2023-07-05 23:39:16来源:用户投稿作者:葛宇星

高铁是交通运输现代化的重要标志,也是一个国家工业化水平的重要体现。我国高铁从无到有,从引进、消化、吸收再创新到自主创新,如今已领跑世界。近年来,我国逐步形成了以“四纵四横”为主骨架,并向“八纵八横”加速延展的发达高铁网。(6月28日 经济日报)

在如今的新闻当中,不乏人们对高铁建设规划的关注,随着我国高铁网络逐步织密完善,铁路作为国民经济大动脉,始终牢记“国之大者”,全力发挥铁路先行和骨干作用,有力促进了国家战略实施和经济社会发展。

高铁网络对内持续加强运力保障,服务经济社会健康发展。发挥运输优势,配合产业链的物流运输,产业转型等,在服务人们出行方面上扩大民生需求,让人、物位移速度发生质的改变,效率大幅度提升。着力打造促进消费、投资的新增长点,承载市场预期。

高铁网络对外,构建新发展格局,是与时俱进提升我国经济发展水平的战略抉择,也是塑造我国国际经济合作和竞争新优势的战略抉择。一趟趟中欧班列穿行山地高原、驰骋戈壁荒漠,在亚欧大陆、东南亚地区往来穿梭,不仅为“一带一路”建设的壮美画卷增添了亮丽色彩,也为中国内陆地区迈出了转型发展、重振雄风的坚实步伐。

高铁网络在打通内外循环双通道的同时,也为中国铁路走向世界做最好的注解。中国铁路是中国制造和中国创造的有力结合的综合体,就运营里程、速度、水平而言,已经是世界高铁的标杆。以高铁为轴心形成的城市群体有极强的虹吸效应,使得周边沿线卫星城市人、物形成畅通的循环,打破空间地域的窘迫,成就全新赛道。(葛宇星)

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