长三角铁路春游运输圆满收官

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至4月10日，为期32天的铁路春游运输落下帷幕，长三角铁路累计发送旅客逾6900万人次，日均发送旅客近220万人次，较2019年同期增长逾7.2%。其中4月1日发送旅客287万人次，创下2023年以来单日客发量新高。（人民网4月12日）

春暖花开，正是游园好时节。伴随着人们旅游需求的提升，势必带来人员大规模的流动。对于旅游行业而言，自然是一波利好，但是，对于公共交通而言，却是一次考验。

对国民而言，首先要买得到票。铁路部门根据客流需要，按“一日一图”精准安排运力。自春游运输启动以来，在重点旅游城市以及热门旅游线路增开列车1797列，保障旅客出游需求。

其次，高铁是不是最优选择。这就要求铁路部门加强与地方公交、旅游巴士等的衔接，地铁直达火车站，火车站链接旅行大巴，畅通旅客出行前后的每一公里。

再者，铁路能不能提供更周全的服务。“人工智能”逐渐成为交通单位的标配。杭州东站候车大厅使用的智能安保机器人具备全景录像、4K高清画面直播等功能，结合5G高速传输实时报警，能极大地提高车站的安防效率，保障更多旅客的切身利益。无论是八旬老人，或是垂髫小儿，他们的出行变得更加安全。

昂首“致广大”，埋头“尽精微”。高铁是国力的展示，是中国科技力量的体现。春游有终点，科技永不止步，让旅客出行体验更美好，让中国风采更加靓丽，中国力量更加磅礴。