高铁打造出的美好生活圈

人勤春来早，奋进正当时。三月，荆楚大地高铁建设现场，焊花飞溅、机声隆隆，5条在建高铁沿江高铁武宜段、西十高铁、荆荆高铁、襄荆高铁、郑渝高铁宜兴联络线全速推进，加速构建全省高铁2小时生活圈。

政府工作报告提出，通过政府投资和政策激励要有效带动全社会投资，加快实施“十四五”重大工程。目前在建的5条高铁总投资超过1000亿元，2023年计划完成投资232亿元，其中沿江高铁为国家“十四五”重大项目。

全省在建的五条高铁，有三条涉及荆门，荆门也是目前全省唯一还未开通高铁的城市。预计2024年底，襄荆高铁、荆荆高铁、沿江高铁武宜段将在荆门西站“握手”。从青岛赶到荆门参与建设的中铁建工集团荆门西站项目党支部书记李瑞东表示，政府工作报告提出要加大投资，进一步改善民生。当前，荆门西站全面进入主体施工阶段，800多人的施工团队满负荷运转，力争2024年6月达到静态验收条件。

沿着长江，从武汉向西看，孝感、天门、荆门、宜昌，江汉平原上架梁机林立，沿江高铁武汉至宜昌段掀起架梁高峰；襄荆铁路已进入建设高潮，沿途有近1500名工人展开钻孔、打桩施工，预计到今年底，将大规模转入上部桥梁结构施工；荆荆高铁沿线4个标段也均进入架梁高峰。（摘自人民日报）

政府工作报告是行动的纲领。湖北地处中部，地势开阔，唯有大力发展高铁才可以进一步优化区域发展布局，真正实现三大都市圈互联互通。高铁兴则湖北兴，随着五大高铁项目和后续高铁项目的推进，以武汉为核心的“超米字型”高铁枢纽网，以襄阳、宜昌为副中心的“多向放射型”高铁枢纽，以其他市州为节点的“十字型”高铁枢纽将形成，全省铁路交通将迎来革命性重塑，湖北乘“高铁”贴地飞行，经济的底盘将更稳，湖北人的幸福指数将进一步提高。

以武汉为核心，乘高铁旅行到达武汉都市圈内的其他8个城市，均耗时约1小时，宜荆荆恩彼此的旅行时间为2小时左右，襄十随神彼此旅行时间也在2小时左右，但全省17个市州彼此之间尚未构成2小时生活圈。

而全省机场目前已经实现2小时“值机圈”：武汉都市圈（武汉天河机尝鄂州花湖机场）、襄阳都市圈（襄阳刘集机尝十堰武当山机尝神农架红坪机场）、宜荆荆都市圈（宜昌三峡机尝荆州沙市机尝恩施许家坪机场），各都市圈内旅客通过城际铁路、高铁等交通方式接驳，能够从全省任何一座城市出发1小时抵达机场城市，2小时到达机常

“这次两会习近平总书记再次全票当选国家主席、中央军委主席，这对我们一线建设者来说是一颗定心丸。”中铁大桥局襄荆高铁项目部党支部书记冯俊表示，一定立足一线把这条高铁建设好，不负时代，不负人民。5条高铁修通后，襄阳可以通过郑渝高铁、宜兴联络线或通过襄荆高铁、沿江高铁武宜段，2小时内便捷到达宜昌，襄阳则可以1小时到达荆州……襄阳都市圈与宜荆荆都市圈将改变相互之间不通高速铁路的历史。同时，武汉、襄阳、宜昌三地将形成高铁黄金三角，进一步缩小经济发展时空圈。省内17个市州彼此的旅行时间，将逐渐全部压缩至2小时左右。

此外，沿江高铁武汉枢纽直通线、沿江高铁合肥至武汉段、沿江高铁宜昌至涪陵段等3个项目正有序推进前期谋划，为湖北构建新发展格局先行区提供交通硬支撑。（熊南）