八纵八横的铁路网展现流动中国的魅力

2月15日，历时40天的2023年春运正式收官。作为疫情防控政策优化调整后的第一个春运，人民群众出行需求集中释放，春运期间全社会人员流动量约47.33亿人次。其中，营业性客运量约15.95亿人次，比2022年同期增长50.5%，全社会人员流动量、营业性客运量均达到2020年春运以来的新高。（新华网2023-02-21 ）

春节节后的数据统计，铁路的客发流量惊人，随着各地高铁线的建成开通，带动旅游业发展的同时，我们看到更多的是流动的中国带来的震撼。疫情放开让返乡、旅游流成为主力，百姓们对放开后的生活充满着热烈。与之带动起来的是各地的是各地村镇开发的民宿打卡地，及一些本身比较具有特色的地区积极发展旅游产业的盛景。

高铁作为与城市间经济往来联动发展的主要动力，一直以来高效的在推进助力旅游扶贫攻坚以及乡村振兴战略实施，同时加紧建设各地的铁路线，成为各地区扶贫脱贫的重要交通工具和建设美丽乡村的助推剂，如今复苏就在我们眼前，春暖花开时已然来到。

“交通强国，铁路先行”，铁路的一系列发展，我们对现在的交通便利感十分的感动，铁路一直在进步，在发展中所带来的一系列变化也让我们对出行有了更高的要求，生活品质也就有了更大的进步，铁路的站点建设带动着沿线经济繁荣，沿线民众的美好生活就此打开，铁路让城市间的距离不再遥远，也为我们快速的冲破三年疫情所笼罩的阴霾，奋力前进。

(徐素贞)