出乎意料，情理之中，2023年春运完美收官

2023年2月15日，为期40天的春运收官。2023年春运期间全国客流总量约为21亿人次，较去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期（29.8亿人次）的70.3%。铁路方面春运期间共售出3.85亿余张车票，每日最高开行6107对旅客列车，其中北上广客流集中地区日均开行旅客列车近千列、每日最高安排夜间直通高铁490多列，满足了春运期间旅客的出行需求。滚滚车轮迸发出久违的活力，浓浓烟火折射出流动的精彩。

2023年的春运注定将成为最难忘的春运之一。四十天的匆匆，熟悉的春运味道又回来了，“人从众”的客流再现，终于让团聚和离别的告白再次浓墨落笔。三年，从战战兢兢到小心翼翼，如今终于可以放下顾虑，奔赴于千山万水之间寻觅迟到的温暖祥和，绘就出流动中的烟火底色，是亿万中国人最为关注，也是最为在意的首要大事。相比往年，2023年的春运，节前和节后前后两个高峰的持续时间均有大幅度的延长，但是在运力保障、服务接待、运行时间等方面，人民群众出行的幸福感却是有了很大的提升。对于运输企业而言，客流的快速攀升属意料之外，却是令人振奋的好兆头。

事实上，一月初“乙类乙管”措施实施后，跨区域人员流动加速的情况日渐清晰，加上三年“苦疫”，人民群众累积的回乡过年、探亲访等出行诸多情绪需求在春运开始前集中释放，形成春运开始后客流直接从低位震荡直接到直线飙升，交通运输组织也从低负荷状态转换至满负荷运行状态，此乃情理之中。做足功课的铁路部门，不仅在动力支持、设备保障、应急通道等硬件方面全面统筹调度，加强各种运输方式信息共享和运力对接；同时在优化服务方面不断加码，通过提升旅客换乘效率，动态增开售票窗口、自助终端和安检通道等措施，为旅客提供需要的出行帮助，以最饱满的姿态实现着春运的从容。

春运起，春运落，来往皆是客。春运已经让人感觉既熟悉又陌生。被“呵护”的满足越来越多，冬日里的笑容越来越盛，在“中国速度”和“中国温度”的加持下，流动的中国被赋予了更多的时代温情，2023年的春运必定在很长的一段时间内被记忆，完美收官预示着崭新的2023年正翘首以盼。

过往皆为序章，未来皆有可能！