铁路加强监管让“买短乘长”无空可钻

据媒体报道，“买短乘长”会导致列车超员。若列车达到规定超员率，将不能为旅客越站办理补票手续，旅客需按票面到站下车后重新购票。

每逢节假日，都是铁路运送旅客的高峰期，旺盛的出行需求导致了车票供应的紧张。当旅客买不到全程车票时，会将“上车补票”作为一种备选的乘车方案。然而，这种补票行为会使火车实际的乘坐人数面临很大的不确定性，在平时算不上什么问题，但在节假日期间则大不一样，很可能让车厢里的人员越积越多，出现饱和状态，造成列车的超负荷运行。这样不仅会对按规矩提前买票的旅客产生“挤出效应”，使他们无法正常上车，破坏了社会的公平，更是给列车上全体乘客的旅行增添了安全隐患。

没有规矩不成方圆，“买短乘长”这种行为打了规章制度的擦边球，严重扰乱了列车的运营秩序，影响了旅客的乘车体验，更是危害了行车安全，如果出现事故，那就是几百条人的性命。对此，铁路部门严格监管，控制乘车人数，提出当列车达到规定超员率，将不能为旅客越站办理补票手续，坚决执行“到站下车”。这样的举措维护了正常的铁路秩序，保证了列车的能够安全、正点运行，更是为旅客的生命安全提供了可靠的保障。

制止不良之风，宜未雨而筹谋。面对节假日带来的客流高峰，为了确保旅客假期能够顺利出行，铁路部门加强对运力和旅客数量的预判及监管，出台一系列便民方案，延长12306网站的服务时间，加大运力增开列车，尽可能缓解大客流带来的供需矛盾，为更多旅客的出行提供最大程度的保障，使更多旅客在假期中享受到乘坐火车的便利温馨，争取让“买短乘长”无空可钻。

勿以恶小而为之，“到站下车”是我们应当遵守的基本社会秩序，是每个人都需要承担起的社会责任。要破解“买短乘长”的难题，不仅需要铁路部门的监控管理，更需要全社会的共同努力，只有“双轮驱动”，列车才能更加安全平稳的运行，我们的社会也将变得更加文明美丽。（梁晓旭）