“悬浮”于空中的火车站

逢山开路，遇水架桥，近年来中国高铁的发展举世瞩目，一座座高铁站拔地而起，如今一座全新的现代化高铁大站杭州西站

呈现在世人面前，行走其中，犹如漫步在一座未来之城中，充满了科技和梦幻感。（长三角铁路9月22日）

    杭州西站站房及站区综合配套设施总建筑面积约51万平方米，站房共9层，不仅为旅客提供了铁路进出站、候车、乘车等服务，还提供城市公共交通设施以及各种服务配套设施，高铁、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式在这里汇聚，科学的路线、清晰的指向牌设计大大缩短旅客站内换乘时间。

    为了满足大客流需求，提升旅客候乘体验，新型高铁站的占地面积越来越大，设计也越来越复杂，这些都会不可避免地对城市空间造成一定的“割裂”，也会让出行的旅客花更多的时间去寻找进出站路线。而杭州西站运用了“空间魔法”，在“空间利用”和“出行便利”上巧妙兼得。

    杭州西站依托这样的设计，将站房整体“抬高”，得以在内部留出“城市通廊”，实现了“城市穿越建筑”的概念。这个“城市通廊”位于杭州西站的首层，相当于一个室内地面广场，旅客无需通过安检，即可从四面直接步行穿越车站。这个广场层由南北和东西向的通廊划分为四个区域，集成了铁路出站厅、出租车上落客区、大巴车上落客区、公交车上落客区、社会车库等交通设施，四通八达的流线不仅方便来往旅客交通集散，让城市道路更通畅，也充分利用了车站的三维空间。

    爱美之心人皆有之，铁路部门在建筑车站时，也不断追求现代化，充分展示现代建筑科技水平，在使旅客更便利出行的同时，也利用了不同的高科技手段，使车站更具城市活力、更亮眼。（长沙南站 潘小丽）