更期待！成昆铁路复线即将开通！

9月20日，备受关注的成昆铁路扩能改造工程（以下简称：成昆铁路复线）建设迎来新节点。据成昆铁路有限责任公司消息，随着最后一片重达134吨的梁体稳稳落在燕岗双线大桥桥墩，全线3174片T梁完成架设施工，距离线路开通再进一步。(来源人民网)

成昆铁路复线是我国“十三五”规划的重点工程建设项目，是我国高速铁路网络“八横八纵”之一，是 “一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道，对促进中国-东盟自由贸易区的建设具有重要作用。

成昆铁路复线采用分段建设、分段开通的方式，目前仅剩峨眉至冕宁段约230公里正在建设中，全线共有桥梁49座。成昆铁路复线随着成峨段，峨米段，米攀段，广昆段的陆续开通，复线成为了西北、川滇联系黔、桂等西南、华南地区铁路通道的重要路段。复线对完善四川、云南铁路交通网布局具有重要意义，复线开通运营后将提高成昆铁路成都至昆明的运输能力，有效缓解川滇运力紧张的矛盾。而老成昆线将主要承担货运功能。 

成昆铁路复线并行于既有成昆铁路，全长865公里，起于成都止于昆明，比老成昆线（全长1091公里）减少了近200公里。其设计时速160公里，云南境内广通—昆明段则达到时速200公里。全线建成后，乘火车从成都到昆明的时间也将由19个小时缩短到6个多小时。这不仅对大凉山沿线的居民有相当大的带动作用，而且对人才流动、物流、商业等都有较大的影响，为大凉山沿线的发展建设带去更多活力。