中欧班列为经济发展注入强劲动力

8月21日，西安至德国汉堡的中欧班列从西安国际港站开出。今年以来中欧班列累计开行达10000列，较去年提前10天破万列；今年累计发送货物97.2万标箱，同比增长5%，综合重箱率达98.4%。（来自央视网）

据国铁集团货运部负责人介绍，今年以来，国铁集团认真贯彻落实中央稳住经济大盘的部署要求，坚持高标准、可持续、惠民生，积极推动中欧班列高质量发展，构建全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的国际物流通道，为维护国际产业链供应链稳定畅通提供了有力支撑。

中欧班列是国际运输服务体系的重大创新。相对于海运和空运，中欧班列运输价格是航空的1/5，运行时间是海运的1/4，受自然环境影响孝稳定性高，对具有一定运量规模和时效性要求较高的产品，具有很强的吸引力。

新冠肺炎疫情暴发后，中欧班列充分发挥国际铁路联运“分段运输”、人员接触少的优势，全力承接海运、空运转移货源，有效保障了国际产业链供应链稳定。截至今年7月底，中欧班列累计向欧洲发运防疫物资1420万件、10.9万吨，成为了国际抗疫合作的“生命通道”，生动诠释了守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念。

中欧班列已成为推动区域经济发展的重要支撑。中欧班列的开行，开辟了广大内陆地区开放发展的新通道，为亚欧国际贸易提供了除海运、空运之外的物流新选择，促进了沿线国家贸易投资便利化，构建了更具开放性、包容性、普惠性的“班列经济”，实现了通道建设成果共享、班列效益成果共享、贸易合作成果共享。随着开行规模和质量的不断提升，深化了国际产能合作，加速了要素资源跨国流动，为经济发展注入了强劲动力。