三等小站装车忙

为实现"四保"目标任务，遂平站开足马力，积极营销，促进货运上量，从今年1月至今，平均每月装车540车，创下该站近十年来装车量的历史最高记录。遂平站是驻马店车务段管内京广线上的一个三等小站，从以前月平均装车180车逆变到现在月平均装车540车，是什么让一个三等小站实现了这么大的转变？

遂平站紧紧抓住五得利集团遂平面粉有限公司投产的契机，迅速启动路企共赢的营销策略，车站领导及时带队到企业进行深入走访，主动上门开展营销活动，针对企业装卸机具存放、车辆进场和如何装卸等问题，车站积极联系车务段对东货场进行整修并开通使用，“点对点”解决企业运输难题，当月企业就在东货场装车100车，实现了筑新巢，引来金凤凰的目标”。

同时针对史丹利化肥遂平有限公司集中到达，车站根据在途车辆和企业生产实际，共同研究了接卸和装运方案，加快到达化肥的卸车进度，实现了快卸快排，压缩停时，提高企业专用线的卸车效率。

如何最大限度地满足企业的运输需求，车站每日准时与企业对接，时时掌握企业内部生产情况，摸清每日到达卸车、上报承运车、在途列车数量，了解发送货物到站和铁路专用线使用情况。车站积极与段调度指挥中心沟通协调，同时紧盯运输组织，加强货运、行车和调车联系协作，做到精密安排、精准输送，全面实现了快装快运、快卸快排。

“只要企业有运输需求，我们车站24小时无缝衔接作业，保证货物随到随装，快进快出。今年以来，我们车站月均装车540车，同比增长27.4%，月均货运进款472万元，同比增长30.5%。”遂平站站长赵全自豪地说。

一个个数据背后，是每一名遂平站干部职工的默默付出和不懈努力。截至7月29日，遂平站的运输收入完成3300万元，货物到达和发送量持续上扬。