打好防洪“预防针”，共筑防汛“安全堤”

据新闻报道，近日，豫西南伏牛山区雨过天晴，南阳工务段平顶山西桥梁车间组织职工为焦柳铁路上行线276公里250米处的陡坡山体安装防护网，保证运输安全畅通。 

尽管现在汛情得到了基本控制，铁路本着毫不松懈原则，仍把防洪工作作为当前最重要的安全工作之一，不论是汛期来临前的未雨绸缪，还是防洪过程中的狠抓落实，都体现出铁路强烈的使命感和社会责任。

层层压实责任，细化防洪各项措施。在雨季来临之前，各铁路局集团公司主动出击，全面排查并明确管内高风险线路和区段，坚持主动避险，有针对性地制定防控措施，切实把确保人民生命安全放在第一位。除此之外，铁路部门还积极组织广大干部职工进行防汛学习，防洪准备；组织职工冒雨出巡，检查线路；实行重点地段“二十四小时”轮班制，提前部署防洪队伍、料具、备品等，做到全神戒备毫不懈怠，未雨绸缪。

步步排查隐患，加强防洪安全治理。在防洪抗汛的关键时期时期，铁路部门针对土壤含水量大的实际，加强地质灾害监测，加强地面看守季节性用工，特别是遇强降雨时，铁路部门迅速行动，严格落实汛期行车办法，各级干部加强应急值守，开展包保检查，对夜间、雨中、雨后等关键时段及隧道口、长大路堑、山区小曲线等关键地段加大检查频次，及时处置水害险情，全力保证遇到险情立即到位，正是这样的敬业精神，让他们在一次又一次水害的考验当中，交上了让人民群众满意的答卷，那就是人民铁路为人民。

携手与共，共筑铁路防洪大堤。汛期来临前，铁路部门提前预想，未雨绸缪；汛期来临时，铁路部门快速响应、稳妥处置。汛期即将结束时，铁路部门毫不松懈，牢守安全。是铁路部门的积极努力，让我们可以放心安全的出行，但是光靠铁路部门进行抗洪防汛是远远不够的，也存在一些人为或自然的因素导致灾害的发生，比如人为的乱砍乱伐，造成铁路沿线水土流失；旅客们乱扔垃圾，严重影响了铁路排水系统……可见，做好铁路防洪工作只是依靠铁路部门是无法完成的，还需要大家都行动起来，积极配合铁路部门，把爱路、护路的理念深深扎根在心中。

以雨为令，向铁路人致敬！铁路部门在汛期高度戒备，严密防范，尽全力筑牢安全堤坝，充分体现了铁路对人民生命财产安全的高度重视和强烈的社会责任感。（姚聪）