中国高铁“简统化”引领海外高铁同标准

7月15日8时，雅万高铁德卡鲁尔车站至动车所间走行线首组接触网腕臂成功安装，标志着雅万高铁接触网施工全面展开，中国标准“简统化”接触网装备首次在海外高铁安装。

“简统化”即简单、统一、标准化。此前，我国铁路接触网装备制式较多、各有特点，结构种类庞杂、零件规格繁多，衍生出设计、施工、制造、维护和管理难度大，难以从源头上提高工程和运营整体水平。所以，中国高铁迫切需要一套完整的接触网中国技术标准体系，将“国产化”转变为“国标化”。目前，具有自主知识产权的“简统化”接触网装备产品已在国内的京哈高铁北京至沈阳段、京张高铁崇礼支线等多个项目中使用，稳定可靠，各项指标均符合标准要求。

一直以来，中国低廉的劳力成本让中国成了名副其实“世界工厂”，来料粗加工和资源型产品直接出口定型了国际眼光，“中国制造”也摆脱不了低廉和粗糙的烙樱现如今，中国高铁技术列入国际标准，不仅向国际展示中国制造进入国际技术领先行列，更说明中国高铁的技术含量拥有的价值含量。中国高铁在国际竞争中不但不用打低廉成本的价格底牌，而是可以按国际标准进行“明码标价”，因为中国高铁就是一种技术标准、一种价格标准

雅万高铁是“一带一路”建设和中国、印尼两国务实合作的标志性项目，是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。为确保中国标准“简统化”接触网装备在雅万高铁安装成功，中方施工联合体提前对作业人员进行技术交底，根据测量数据修正腕臂计算软件参数，对本段支柱腕臂进行计算和模拟装配。中国自主研发的数控腕臂预配平台大显身手，通过计算机、自动控制技术实现自动测量，腕臂管自动切割、打孔，确保了安装一次合格，满足设计要求。

中国高铁的国际标准向世界证明中国人的智慧和中国人的创新，告诉世界中国人能做到国际标准，也让世界相信中国制造。雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链走出国门，是“一带一路”建设的重大早期收获成果。让我们相信，在互联互通领域统一标准，中国高铁的统一标准化一定会实现与相关国家互联互通、互利共赢。(刘嵘)