郑渝高铁进一步描实国家“八纵八横”高铁网

（李华东）6月20日7时53分，G6791次列车映着绚烂的朝霞，缓缓驶出襄阳东站。这标志着郑州至重庆高速铁路襄阳东至万州北段建成开通，我国西南地区外出的又一快速客运通道——郑渝高铁实现全线贯通运营。自此，北京、郑州至重庆最快6小时46分、4小时23分可达，中原城市群、成渝地区双城经济圈联系将更加紧密。人民铁道报6月21日报道。

郑渝高铁的全线贯通运营，标示着我国建设“八纵八横”高速铁路网战略一步步成为现实，进一步完善了华中、西南地区铁路网结构，开辟了我国西南地区另一条快速通道，极大的方便了沿线人民群众出行，拉动沿线城市旅游业的蓬勃发展，促进旅游资源开发和产业发展，为西南地区经济发展再一次注入强劲引擎。

据了解，郑渝高铁串联起嵩山少林寺、襄阳古隆中、华中屋脊神农架、昭君故里兴山、奉节白帝城、巫山大小三峡等旅游景点，沿线丰富的旅游资源为“坐着高铁去旅游”增添新的选择。随着物质文化的极大充裕，旅游已经成为普通百姓拥抱生活、体验人生的不二选择，“坐着高铁去旅游”已成为一种新型的旅游方式，随着高铁到达的每一站，停下脚步体验不同风土人情，踏上驶往下一站的高铁，一路的美好风景，也冲不淡对下一站的美好憧憬。郑渝高铁的开通，满足了对多地一条线旅游的美好憧憬，势必会造就沿线城市旅游业的极大繁荣，从而拉动地区经济的发展。

郑渝高铁的全线贯通，释放襄渝普速铁路货运能力，符合当前铁路货运增量的发展要求。一条铁路的通过能力是有限的，导致运输能力也受到限制，受疫情的影响，铁路部门客运业务大幅缩减，为扭转盈亏目标，铁路部门开展货运增量行动，弥补客运欠收，郑渝高铁的开展极大分担襄渝普速铁路客运压力，释放出更多运力用于货运，为货运增量提供运力基础！同时随着襄渝普速铁路货运能力的释放，更好地推动地区物流发展，对加快中原城市群和成渝地区双城经济圈发展具有十分重要意义。

国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网在一条条线路全线贯通中逐步实现，正一点一点缩短人们出行的时空距离，更多的“一小时生活圈”随着钢铁长龙的建成成为现实，为国民经济的发展注入不竭之力，为第二个百年奋斗目标搭建高速通道。