十年弹指间，铁路从“追赶”到“领跑”

中共中央宣传部6月10日上午举行“中国这十年”系列主题新闻发布会，介绍新时代加快建设交通强国的进展与成效，并答记者问。交通运输部副部长徐成光介绍，党的十八大以来，我国综合立体交通网络加快完善。2012年到2021年底，铁路、公路增加里程约110万公里，相当于绕行地球赤道27圈半，高速铁路、高速公路对20万以上的人口城市的覆盖率超过了95%。

十年，沿着时代的脉搏，在风云激荡的新时代，中国今天的沧桑巨变属实不易。中国铁路从数字之变、速度之变、服务之变，衍变成今天的中国之变！

据了解，从中国铁路客运周转量、货物发送量、货运周转量以及运输密度均居世界首位，铁路安全持续稳定，绿色低碳优势充分发挥。“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”正在进行。铁路固定资产累计超过7万亿元，增产里程5.2万公里。铁路已经覆盖了全国81%的县，高铁通达93%的50万人口以上城市，复兴号实现31个省的全覆盖。在速度上从实现时速350公里的自动驾驶，在服务上不再“一票难求”，网络购票、在线选座、人脸识别、临时身份证申请等新举措不再是梦，12306铁路官方APP上各种服务相继推出。中国铁路不断刷新记录、不断创新产品、让人民感受到出行方便快捷的幸福与美好。

十年的时间，中国铁路不但造福中国人，更是迈向全世界。中欧班列通达欧洲23个国家的185个城市。中老铁路让老挝从“陆锁国”到“陆联国”。以上种种，让中国铁路已然成为破解困局的钥匙、成为“一带一路”建设中的重要成果、成为中国“追赶”到“领跑”的代表名片。