铁路货运增量从两个引擎发力

6月9日，人民日报报道了《5月国家铁路货物发送量创单月历史新高》5月份，国家铁路货运保持强劲增长态势，累计发送货物3.4亿吨，同比增加2110万吨，同比增长6.6%，单月货物发送量创历史新高。可以说，铁路货运增量从两个引擎发力。

一方面，立足国内市场，铁路部门精心组织重点物资保供运输，积极承接“公转铁”货源，做到应装尽装、快装快运，实现增量超1000万吨，其中5月份国家铁路发送粮食、化肥1470万吨，同比增长25.4%；发送电煤1.1亿吨，同比增长7%，全国363家铁路直供电厂存煤平均达33.4天，保持较高水平。可以说，围绕市场变化，突出重点物资保障实现了货运明显增量。

 另一方面，紧盯国际市场，加强国际联运，促进国际产业链供应链稳定。与海关、边检、外事等部门及沿线国家铁路企业强化沟通协调，提升国际联运能力效率，助力我国外贸保稳提质，实现货运增量。其中5月份中欧班列开行1357列、发送12.95万标准箱，日均环比分别增长12%、13.3%；西部陆海新通道班列发送7.8万标准箱，同比增长20.5%；主要港口铁水联运量107万标准箱，同比增长35.1%。

应该说，我国的超大规模市场，是增长潜力大、供求多元、开放度高、具有全球影响力的统一大市常在世界百年未有之大变局加速演进的大背景下，超大规模市场具有的经济稳定优势、自立优势、对外黏合力优势、竞争力优势和活力优势。铁路部门立足国内大市场，紧盯国际市场变化，发挥优势，精心谋划，优化资源配置，抓住增量引擎发力，相信后期货运增量将越来越明显。(陈东明）