常益长高铁：按下区域发展“快捷键”

5月8日，新建的常益长高铁：益阳至长沙段，正式进入到了联调联试阶段。在常益长高铁全线正式开通运营之后，湖南省内的所有州、市，将实现高铁全覆盖，极大方便民众出行，缩短在途时间。

常益长高铁线路从常德市出发，经过益阳市后最终到达长沙西站。线路总长为156.82公里，设有五个车站。其中益阳到长沙段全长约64.2公里，在这段线路上设有三个高铁站，分别是：益阳南站、宁乡西站和长沙西站。设计时速达到了350公里，其中桥隧就有43座，比例高达79.5%，于2019年6月份正式开工建设。由国铁集团和湖南省共同筹资建设。

高铁的联调联试是指通过模拟开通后的行车状态，对新建铁路线的轨道、路基、桥隧、通信信号、自然灾害监测等各个方面进行的测试试验，及时发现和解决其中存在的问题，确保最终达到开通运行条件。在经过了联调联试阶段以后，就将步入试运行阶段。

常益长高铁不仅仅是“八纵八横”渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，还是一条至关重要的联络线。西北端连接黔常铁路、襄常铁路，中段连接益娄铁路，东南段连接京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路、长株潭城际铁路。东西向连通川渝到湘赣闽等地，南北向连通华北、中原、鄂西至华南，其纽带作用和重要性不言而喻。

对于省内来说，全线建成通车之后，14个州市将实现高铁全覆盖的目标，人民出行更加方便快捷，同时也将极大推动洞庭湖生态经济区发展。我们有理由相信，伴随着铁路建设的蓬勃发展，人民的生活水平将会越来越好，幸福指数将会越来越高。