郑渝高铁，成为区域经济发展“助推器”

     郑渝高铁，是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，也是北京至昆明客运专线的重要组成部分，技术设计时速350Km/h，是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道，也是北京打造8小时交通圈的基础，对促进两地及沿线地区社会经济方面都有重要的意义。

   郑渝高铁，成为区域经济发展“助推器”。郑渝高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分，线路设计时速350公里，全线建成通车后将形成连接中原、华中和西南地区的快捷高速铁路通道，进一步完善中部和西南地区快速铁路网，极大便利沿线群众出行，对推动乡村振兴、旅游资源开发和促进长江经济带建设具有重要意义。道路通，百业兴，高铁拉近城与城的时空距离，发挥辐射带动作用，为经济发展注入强劲动能。

郑渝高铁，沿线经济大开发“新引擎”。郑渝高铁开通后，将进一步串联起沿线地区经济融合。缩短沿线人民的出行时间，届时从郑州乘高铁到重庆将由现在的8个小时缩短至4个小时。也将推动沿线人流、物流及资金流的快速流动。为沿线经济的开发提供了强力的保障。也对沿线各城市实现乡村振兴和打赢脱贫攻坚战具有重要意义。

交通强国，铁路先行。郑渝高铁，让“山不在高，路不再远”。在新时代的征程里，铁路人戮力同心，为国家经济大动脉的建设奉献着自己的力量，只为实现中华之崛起。

中国高铁发展驰而不息，势之所趋，势不可挡。“交通强国、铁路先行。”到2035年，全国高铁运营里程将达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成相邻区域3小时高铁圈。谋篇布局“十四五”，中国高铁将更好地服务社会主义现代化强国建设、满足人民日益增长的美好生活需要，为中华民族的伟大复兴绽放时代光芒。(梁姣洁）