互利共赢，中老铁路价值凸显

老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦及政府代表团7日和9日两次添乘中老铁路“澜沧号”动车组，听取中老铁路工作汇报，高度评价中老铁路开通以来各项工作取得的成绩。通伦表示，中老铁路的开通意味着两国人民交往更加便捷。自从有了中老铁路，老挝百姓感到非常自豪，希望老挝人民都能坐上火车，真正体会到共建“一带一路”倡议的重要意义。（新华社2月11日）

中老铁路是共建“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长400多公里，设计时速160公里，采用中国技术标准和管理标准建设，为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工，2021年12月3日全线建成通车。

春节期间，中老铁路国际货运“不打烊”，中老铁路国际货物列车运载的出口货物主要有准轨铁路客车、电力连接线、服务器等百余种商品，来自昆明、重庆、南京、义乌、深圳等地，进口货物主要有天然橡胶、木薯淀粉、铁矿石等。自中老铁路国际货运开通运营以来，截至2月6日，经昆明海关监管验放的中老铁路国际货物列车已达300列，总货运量约12.66万吨，总货值18.63亿元人民币；截至2月5日，中老铁路老挝段共开行客运列车116对，发送旅客108770人次，平均每天发送旅客1699人次，最高日发送旅客2804人次。

中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、与中国铁路网直接联通的国际铁路。中老铁路开通以来，用充分的事实展现了中老两国合作的丰硕成果，在中南半岛腹地打开了一条辐射缅甸、泰国、柬埔寨、越南等国并通向繁荣富足的道路，是“一带一路”倡议的又一个重要成果。我们相信未来中老铁路必将在促进中国与周边国家的经贸合作、文化交流等方面发挥更大的作用！（李俊）