金台铁路，为浙东经济发展注入强劲动力

1月13日18时，浙江省交通集团金台铁路头门港站货场正式具备开通条件。这标志着，金台铁路6个货场全部投入使用，全线货运功能全面开通，为浙江沿海港口群提供了一条港口物流的后方疏运通道，为沿线经济发展注入了新动能。（中新网杭州1月13日电）

金台铁路位于浙江中东部的金华、丽水、台州地区，线路全长约235公里，设计时速160公里/小时，为客货兼运的单线电气化铁路，全线共设19个车站，其中，货运站为永康东、壶镇、磐安南、下各、临海东、头门港。金台铁路西接沪昆铁路，东连沿海铁路，可通达杭州枢纽以及上海、江西及宁波、福建、粤东等华东、华南地区，是浙江中部搭起一条客货并重的山海相连大动脉。金台铁路的开通，为沿线经济发展起到极大推动作用。

  金台铁路全线货运功能全面开通，推动浙东现代交通体系的升级。十四五开局之年，浙江省交通集团加快了轨道交通板块改革的步伐，此次金台铁路全线货运功能全面开通为浙东物流体系的升级和完善打下了坚实的基础！据介绍，金台铁路将依托浙江省交通集团，推进头门港二期上岛铁路工程上马、筑造“海上共富路”，助力地区更好地融入“双循环”，健全陆海联动、港铁联运的集疏运体系。不仅提升了浙东区域的运输能力，也让企业货物周转更高效，运输成本更低廉。

  金台铁路，为浙东地区经济发展注入强劲动力。金台铁路开通运营后，结束了磐安、仙居等地区没有铁路的历史。加速了磐安、仙居等地区与周边经济发达地区的人流、资金流和信息流的融合。推动沿线经济的进一步发展。同时，金台铁路与甬台温铁路相连接，将台州打造成为浙江沿海的客运枢纽，西至金华、衢州，北往宁波，南达温州、福州。作为浙江“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”铁路网组成之一，金台铁路自开通以来。为浙东经济的发展立下汗马功劳，随着货运功能的开通，未来金台铁路将持续为浙东经济发展的提供强大的动能。

  铁路是中国经济的大动脉，架起祖国大地的“桥梁”，当汽笛声鸣起，一趟趟列车便宛如一条条“巨龙”驰骋于祖国大地，将满载“民生”与“希望”的幸福送入千家万户。（吴欣桂）